南山鋁業（600219）股票有什么題材？

南山鋁業（600219）核心題材：

1：所屬板塊 HS300_ MSCI中盤 標普概念 電商概念 富時概念 滬股通 基本金屬 融資融券 山東板塊 上證380 有色金屬 證金持股

2：經營范圍 許可證范圍內電力生產(有效期限以許可證為準);天然氣銷售(限分支機構經營);鍛造產品、石墨和碳素制品、鋁及鋁合金制品開發、生產、加工、銷售;批準范圍的自營進出口、進料加工和“三來一補”業務;裝飾裝修及鋁合金結構制品、鋁門窗的安裝(須憑資質證書經營);模具設計與制造;燃氣灶具、金屬材料、機械設備、塑料制品、化工產品(不含危險化學品)銷售;包裝箱、托盤、玻纖增強尼龍隔熱條生產、銷售;鋁合金壓力加工工程和技術研究開發、技術咨詢、技術服務;檢驗測試。(依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動)。

3：鋁產業 公司所從事的主要業務公司形成從熱電-氧化鋁-電解鋁-熔鑄-(鋁型材/熱軋-冷軋-箔軋/鍛壓)的完整的鋁產業鏈生產線,公司主要產品包括上游產品電力、蒸汽、氧化鋁、鋁合金錠,下游產品鋁板帶箔、擠壓型材、壓延材及大型機械機加工結構件。產品用于加工鋁合金門窗、幕墻、集裝箱、電力管棒、鐵路貨運列車、高速列車、城市地鐵、客車、新能源汽車、手機、電腦以及大型機械,航空、汽車、船舶用中厚板,罐料、高檔PS版基、鋁箔坯料、高檔鋁塑復合板,食品軟包裝、香煙包裝、醫藥包裝、空調箔,飛機、高速列車、汽車、大型機械深加工結構件等。

4：鋁行業 2017年氧化鋁價格走勢呈現先跌后漲格局。今年上半年氧化鋁價格持續回落,主要原因為2016年下半年的價格暴漲刺激了國內氧化鋁企業保持高產滿產狀態,導致氧化鋁供應增加,造成供需失衡。安泰科預測從國家環保政策的執行力度來看,2018年氧化鋁生產中三大原輔材料價格下行空間有限。預計北方地區氧化鋁企業成本區間在2400-2800元/噸,西南地區氧化鋁企業成本區間在2200-2500元/噸。成本區間較2017年重心抬升。在供需格局依然維持緊平衡的大背景下,氧化鋁成本對價格形成較大支撐,預計氧化鋁價格將在成本線上方100-300元區間波動。

5：戰略明確,定位高端 公司建立之初就確定了“立足高起點、利用高科技、創造高品質”的可持續發展思路,主導產品均為高技術、高附加值產品,瞄準中國市場空白領域,如軌道交通方面成功開發了200-500km等高速動車組型材;罐料方面實現國內突破,替代進口,國內市場占有率近50%,等等。面對當前國內外嚴峻的市場形勢,公司高瞻遠矚,積極推進產品結構調整,滿足國內快速發展的航空行業和汽車輕量化發展需要,著力開發航空、汽車產品,積極推進適航認證,以此增強整個產業鏈的核心競爭力。

6：團隊和文化優勢 經過二十多年的持續、穩健、協調發展,南山鋁業建立起一支素質層次高、專業技術過硬、架構合理、層次分明、忠誠敬業、囊括國內外優秀人才的管理技術團隊,并從自強不息、厚德載物的齊魯精神和崇德重義、誠實守信的魯商文化中汲取營養,建立起“忠誠、責任、勤奮、敬業”的南山精神,“空談誤事、實干興業”的行為準則,“不干則已、干則一流”的發展理念,面對戰略調整的需要,現在提出了“精誠奮進、航材報國”的使命任務,做到“使命引領戰略、文化鑄魂產業”。

7：科技和研發優勢 公司擁有中國唯一的國家級鋁合金壓力加工工程技術研究中心、國家認定的企業技術中心、南山航空材料研究院、航空鋁合金材料檢測中心等研發檢測平臺;與美國普渡大學、中商飛設計研究院、中航工業北京材料研究院、北京有研總院、中南大學、東北大學等建立緊密的合作關系,并從歐美引進航材加工技術專家團隊和歐洲汽車板技術咨詢團隊。公司一直重視轉型升級、創新驅動,經過多年的發展和沉淀,建立起一支基礎過硬、沉著務實的科技骨干隊伍,在基礎理論、實踐操作等方面具有扎實的功底,通過國外專家團隊的引領和產學研合作的推動,在科技研發方面實現了前沿性與基礎性研究、理論與實踐的有機結合,為未來航空、汽車等高技術、高附加值產品的研發打下了堅實的基礎。

8：主營龍頭優勢 公司目前為世界短距離內(45平方公里)鋁產業鏈最完整的鋁加工企業，目前擁有從熱電－氧化鋁－電解鋁－熱軋－冷軋－箔軋及鋁型材的完整鋁產業鏈，是中國鋁業之后的第二家全流程鋁行業企業。公司電解鋁生產所需氧化鋁及電力均為自供，公司鋁型材產品產銷量國內領先，鋁型材生產線已達到國內先進水平，鋁型材表面處理技術及模具加工能力國內領先，鋁板帶箔項目達到了國內也是世界少有的先進水平。目前公司已擁有(或將擁有)73.2萬千瓦電力(設計發電能力50.14億度)，160萬噸氧化鋁(其中二期生產線在建，進度90%)，15.6萬噸電解鋁，67萬噸熔鑄(其中52萬噸在建)(扁錠：60萬噸，圓錠7萬噸)，60萬噸熱軋(其中40萬噸在建)，20萬噸冷軋(鋁板帶箔)，17萬噸鋁型材(鋁工業型材：11.5萬噸(其中10萬噸在建)，建筑型材：5.5萬噸)的生產能力。

9：進軍高端航空零部件加工業 2018年3月9日公告,以自有資金1000萬元出資設立全資子公司龍口南山航空零部件有限公司。公司表示,航空零部件公司未來主要從事航空零部件的研發、生產、銷售,標志著公司進軍高端航空零部件加工行業,對提升公司的整體技術實力起積極作用。

10：擬合資設立航空零部件公司 南山鋁業公告,擬以公司或其指定的全資子公司為主體與FIGEACAERO共同出資設立“南山飛卓宇航航空零部件有限公司”,主要從事航空零部件機加工、處理、部件組裝等業務,注冊資本2000萬美元,其中南山鋁業擬以公司或指定的全資子公司為主體以自有資金現金出資1000萬美元,占注冊資本的50%,FIGEACAERO擬以自有資金出資1,000萬美元,占注冊資本的50%。

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