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  • 亞馬遜無人機配送獲批,可連續(xù)飛行15公里


    核心要聞:
     
     亞馬遜的無人機自動送貨系統(tǒng)從13年籌劃了將近 7 年時間。現(xiàn)在,美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)為亞馬遜的 Prime Air 無人機頒發(fā)了 135 部航空承運人證書,這意味著亞馬遜可以在操作者 “視線范圍之外 ”的小型無人機上運送貨物。亞馬遜全球消費者首席執(zhí)行官杰夫-威爾克(Jeff Wilke)當時表示,這種無人機可以在 “幾個月內(nèi)”被該公司用來運送包裹。
     
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    亞馬遜的無人機自動送貨系統(tǒng)已經(jīng)籌劃了將近 7 年時間。早在 2013 年接受《60 分鐘》采訪的時候,杰夫·貝索斯(Jeff Bezos) 就宣布了這項計劃。2015 年開始,F(xiàn)AA 允許該公司在美國空域測試其無人機,不過測試過程中受到嚴苛限制,包括無人機必須保持在飛行員和觀察者的視線范圍內(nèi)。

      現(xiàn)在,美國聯(lián)邦航空局已經(jīng)為亞馬遜的 Prime Air 無人機頒發(fā)了 135 部航空承運人證書,這意味著亞馬遜可以在操作者 “視線范圍之外 ”的小型無人機上運送貨物。

      Prime Air 副總裁 David Carbon 在一份聲明中寫道

      該公司在去年的re:MARS大會上首次推出了一款新型電動送貨無人機,它能夠在半小時內(nèi)將5磅以下的包裹送到客戶手中,并且可以連續(xù)飛行15英里。亞馬遜全球消費者首席執(zhí)行官杰夫-威爾克(Jeff Wilke)當時表示,這種無人機可以在 “幾個月內(nèi)”被該公司用來運送包裹。   
     

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      當?shù)貢r間周一,美國聯(lián)邦航天管理局(FAA)宣布將亞馬遜旗下指定為“航空公司”,這意味著亞馬遜可以進行試點計劃,從而在美國推出商業(yè)無人機快遞服務(wù)。

      在這之前,獲得FAA批準的僅有兩家,分別是Alphabet旗下的Wing,以及聯(lián)合包裹服務(wù)公司(UPS),他們被允許可以在管理包機運營商和小型航空公司的聯(lián)邦法規(guī)下運營無人機快遞服務(wù)。

      在獲得FAA批準后,負責Prime Air的亞馬遜副總裁David Carbon在聲明中表示,此次認證是Prime Air向前邁出的重要一步,表明了 FAA對亞馬遜無人機快遞服務(wù)的運營和安全程序充滿信心,這種服務(wù)將來會把包裹送到世界各地的客戶手中。

      據(jù)悉,亞馬遜于2013年便開始測試無人機快遞服務(wù),目標是在30分鐘或更短時間內(nèi)將包裹送到客戶的家門口。

      此前,因為FAA的不批準,亞馬遜的無人機快遞服務(wù)一直被阻攔在美國市場之外,最后只得先行在海外市場進行落地。期間,亞馬遜的送貨無人機也經(jīng)歷了數(shù)代升級。

      

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