核心要聞：
 
 亞馬遜的無人機自動送貨系統從13年籌劃了將近 7 年時間。現在，美國聯邦航空局已經為亞馬遜的 Prime Air 無人機頒發了 135 部航空承運人證書，這意味著亞馬遜可以在操作者 “視線范圍之外 ”的小型無人機上運送貨物。亞馬遜全球消費者首席執行官杰夫-威爾克（Jeff Wilke）當時表示，這種無人機可以在 “幾個月內”被該公司用來運送包裹。
 
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亞馬遜的無人機自動送貨系統已經籌劃了將近 7 年時間。早在 2013 年接受《60 分鐘》采訪的時候，杰夫·貝索斯（Jeff Bezos） 就宣布了這項計劃。2015 年開始，FAA 允許該公司在美國空域測試其無人機，不過測試過程中受到嚴苛限制，包括無人機必須保持在飛行員和觀察者的視線范圍內。

　　現在，美國聯邦航空局已經為亞馬遜的 Prime Air 無人機頒發了 135 部航空承運人證書，這意味著亞馬遜可以在操作者 “視線范圍之外 ”的小型無人機上運送貨物。

　　Prime Air 副總裁 David Carbon 在一份聲明中寫道

　　該公司在去年的re:MARS大會上首次推出了一款新型電動送貨無人機，它能夠在半小時內將5磅以下的包裹送到客戶手中，并且可以連續飛行15英里。亞馬遜全球消費者首席執行官杰夫-威爾克（Jeff Wilke）當時表示，這種無人機可以在 “幾個月內”被該公司用來運送包裹。 　　
 

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　　當地時間周一，美國聯邦航天管理局（FAA）宣布將亞馬遜旗下指定為“航空公司”，這意味著亞馬遜可以進行試點計劃，從而在美國推出商業無人機快遞服務。

　　在這之前，獲得FAA批準的僅有兩家，分別是Alphabet旗下的Wing，以及聯合包裹服務公司（UPS），他們被允許可以在管理包機運營商和小型航空公司的聯邦法規下運營無人機快遞服務。

　　在獲得FAA批準后，負責Prime Air的亞馬遜副總裁David Carbon在聲明中表示，此次認證是Prime Air向前邁出的重要一步，表明了 FAA對亞馬遜無人機快遞服務的運營和安全程序充滿信心，這種服務將來會把包裹送到世界各地的客戶手中。

　　據悉，亞馬遜于2013年便開始測試無人機快遞服務，目標是在30分鐘或更短時間內將包裹送到客戶的家門口。

　　此前，因為FAA的不批準，亞馬遜的無人機快遞服務一直被阻攔在美國市場之外，最后只得先行在海外市場進行落地。期間，亞馬遜的送貨無人機也經歷了數代升級。