亞馬遜無(wú)人機(jī)配送獲批，可連續(xù)飛行15公里

核心要聞：
 
 亞馬遜的無(wú)人機(jī)自動(dòng)送貨系統(tǒng)從13年籌劃了將近 7 年時(shí)間。現(xiàn)在，美國(guó)聯(lián)邦航空局已經(jīng)為亞馬遜的 Prime Air 無(wú)人機(jī)頒發(fā)了 135 部航空承運(yùn)人證書(shū)，這意味著亞馬遜可以在操作者 “視線范圍之外 ”的小型無(wú)人機(jī)上運(yùn)送貨物。亞馬遜全球消費(fèi)者首席執(zhí)行官杰夫-威爾克（Jeff Wilke）當(dāng)時(shí)表示，這種無(wú)人機(jī)可以在 “幾個(gè)月內(nèi)”被該公司用來(lái)運(yùn)送包裹。
 
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亞馬遜的無(wú)人機(jī)自動(dòng)送貨系統(tǒng)已經(jīng)籌劃了將近 7 年時(shí)間。早在 2013 年接受《60 分鐘》采訪的時(shí)候，杰夫·貝索斯（Jeff Bezos） 就宣布了這項(xiàng)計(jì)劃。2015 年開(kāi)始，F(xiàn)AA 允許該公司在美國(guó)空域測(cè)試其無(wú)人機(jī)，不過(guò)測(cè)試過(guò)程中受到嚴(yán)苛限制，包括無(wú)人機(jī)必須保持在飛行員和觀察者的視線范圍內(nèi)。

　　現(xiàn)在，美國(guó)聯(lián)邦航空局已經(jīng)為亞馬遜的 Prime Air 無(wú)人機(jī)頒發(fā)了 135 部航空承運(yùn)人證書(shū)，這意味著亞馬遜可以在操作者 “視線范圍之外 ”的小型無(wú)人機(jī)上運(yùn)送貨物。

　　Prime Air 副總裁 David Carbon 在一份聲明中寫(xiě)道

　　該公司在去年的re:MARS大會(huì)上首次推出了一款新型電動(dòng)送貨無(wú)人機(jī)，它能夠在半小時(shí)內(nèi)將5磅以下的包裹送到客戶手中，并且可以連續(xù)飛行15英里。亞馬遜全球消費(fèi)者首席執(zhí)行官杰夫-威爾克（Jeff Wilke）當(dāng)時(shí)表示，這種無(wú)人機(jī)可以在 “幾個(gè)月內(nèi)”被該公司用來(lái)運(yùn)送包裹。 　　
 

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　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，美國(guó)聯(lián)邦航天管理局（FAA）宣布將亞馬遜旗下指定為“航空公司”，這意味著亞馬遜可以進(jìn)行試點(diǎn)計(jì)劃，從而在美國(guó)推出商業(yè)無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)。

　　在這之前，獲得FAA批準(zhǔn)的僅有兩家，分別是Alphabet旗下的Wing，以及聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS），他們被允許可以在管理包機(jī)運(yùn)營(yíng)商和小型航空公司的聯(lián)邦法規(guī)下運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)。

　　在獲得FAA批準(zhǔn)后，負(fù)責(zé)Prime Air的亞馬遜副總裁David Carbon在聲明中表示，此次認(rèn)證是Prime Air向前邁出的重要一步，表明了 FAA對(duì)亞馬遜無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)的運(yùn)營(yíng)和安全程序充滿信心，這種服務(wù)將來(lái)會(huì)把包裹送到世界各地的客戶手中。

　　據(jù)悉，亞馬遜于2013年便開(kāi)始測(cè)試無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)，目標(biāo)是在30分鐘或更短時(shí)間內(nèi)將包裹送到客戶的家門口。

　　此前，因?yàn)镕AA的不批準(zhǔn)，亞馬遜的無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)一直被阻攔在美國(guó)市場(chǎng)之外，最后只得先行在海外市場(chǎng)進(jìn)行落地。期間，亞馬遜的送貨無(wú)人機(jī)也經(jīng)歷了數(shù)代升級(jí)。