京滬高鐵23日發(fā)布公告，自12月23日起，對時速300-350公里高鐵動車組列車公布票價優(yōu)化調(diào)整。

　　各站間執(zhí)行票價將以公布票價為上限，實行多檔次、靈活升降的票價體系。京滬間二等座初期最低票價498元、降幅10%，最高票價598元、漲幅8%，具體以售票時12306網(wǎng)站公布結(jié)果為準。此外，針對固定區(qū)間密集出行的通勤客流、頻繁出行的商務客流，探索推出票價折扣、靈活適應市場需求的計次季票等產(chǎn)品。

　　根據(jù)客流情況，區(qū)分季節(jié)、時段、席別等，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，有升有降。各站間執(zhí)行票價將以公布票價為上限。二等座最高9.04折、最低7.52折。

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　　23日，京滬高鐵發(fā)布關于優(yōu)化調(diào)整京滬高鐵票價的公告。公告稱，決定對京滬高鐵票價進行優(yōu)化調(diào)整，實行浮動票價機制。將京滬高鐵時速300至350公里動車組列車二等座公布票價進行優(yōu)化調(diào)整，同時將商務座、特等座和一等座與二等座的比價關系分別按照3.5倍、1.8倍和1.6倍執(zhí)行。

　　公告稱，2011年6月30日京滬高鐵開通運營以來，客流運量大幅增長，平均客座率高位運行，九年多來始終執(zhí)行單一票價，未能體現(xiàn)出產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的差異化和優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的原則，定價市場化程度不高。為進一步優(yōu)化京滬高鐵票價結(jié)構(gòu)，解決需求不均衡和供需矛盾等問題，推動京滬高鐵市場化發(fā)展，公司決定對京滬高鐵票價進行優(yōu)化調(diào)整。