中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基表示，2021年汽車產(chǎn)銷將超過2600萬輛，有望實(shí)現(xiàn)3%-5%的增長(zhǎng)，來年產(chǎn)銷量水平將超過去年，接近前年。而新能源汽車則可能迎來更大的驚喜，增速或?qū)⒊^30%以上，銷量很可能會(huì)達(dá)到180萬輛。

　　12月11日，“2021中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)峰會(huì)”（以下簡(jiǎn)稱“預(yù)測(cè)峰會(huì)”）在北京舉行。與會(huì)嘉賓從政策、經(jīng)濟(jì)及市場(chǎng)等不同層面深入分析行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，充分評(píng)估汽車市場(chǎng)的主要影響因素，預(yù)判2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)及未來發(fā)展趨勢(shì)。

　　中汽協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒致辭時(shí)表示，2020年是我國(guó)汽車市場(chǎng)經(jīng)歷的不平凡的一年，我國(guó)汽車銷量有望超過2500萬輛，同比降幅可能收窄到2%以內(nèi)，大大好于年初預(yù)期。這充分體現(xiàn)了我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)大恢復(fù)能力和經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大韌性。

　　付炳鋒進(jìn)一步指出，“十四五”期間我國(guó)汽車行業(yè)將經(jīng)歷一輪轉(zhuǎn)型升級(jí)的爬坡過坎期。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。經(jīng)過本輪升級(jí)的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將更加具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力，中國(guó)汽車市場(chǎng)也將迎來更好的發(fā)展期。2021年中國(guó)汽車市場(chǎng)將呈現(xiàn)緩慢增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年汽車總銷量預(yù)計(jì)達(dá)2630萬輛，同比增長(zhǎng)4%左右；未來五年汽車市場(chǎng)也將會(huì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，2025年汽車銷量有望達(dá)到3000萬輛。

　　隨后，中汽協(xié)會(huì)和天津大學(xué)聯(lián)合舉行了市場(chǎng)預(yù)測(cè)體系模型合作發(fā)布儀式。許海東和天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任郭焱分別介紹了雙方共同合作開展的工作、取得的成果及未來項(xiàng)目情況。許海東表示，接下來中汽協(xié)會(huì)將繼續(xù)加強(qiáng)與天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心的合作。隨后，天津大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部副主任、天津大學(xué)中國(guó)汽車戰(zhàn)略發(fā)展研究中心副主任楊寶臣做了題為《中國(guó)汽車市場(chǎng)中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)》的演講。