近日據(jù)外媒報道稱，傳聞已久的蘋果電動汽車項目預(yù)計將提前兩年，并將于2021年第三季度發(fā)布。據(jù)悉，目前蘋果已經(jīng)在加利福尼亞州的道路上秘密測試了數(shù)十輛原型車，而“蘋果電動汽車”的相關(guān)組件則最早將在明年第二季度開始生產(chǎn)。

　　不過目前該產(chǎn)品的具體發(fā)布時間仍不確定，另有報道稱，蘋果正在與汽車相關(guān)供應(yīng)商進(jìn)行“初步談判”，同時臺積電也在與蘋果合作開發(fā)全新的自動駕駛芯片，這表明蘋果的汽車項目仍處于初期階段。

　　本月初有報道稱，蘋果已經(jīng)將自動駕駛汽車部門交予機(jī)器學(xué)習(xí)和AI策略高級副總裁約翰·賈南德里亞（John Giannandrea）領(lǐng)導(dǎo)。賈南德里亞將負(fù)責(zé)監(jiān)督蘋果在自動駕駛系統(tǒng)領(lǐng)域的持續(xù)工作，該系統(tǒng)最終或?qū)⒂糜谔O果自家的汽車。

　　據(jù)外媒報道，蘋果正在持續(xù)增加自動駕駛測試汽車數(shù)量，目前在加利福尼亞州機(jī)動車輛管理局注冊的自動駕駛測試車輛已達(dá)66輛。

　　相關(guān)新聞：

　　12月21日上午，據(jù)臺媒報道，其已經(jīng)從關(guān)鍵供應(yīng)商處獲悉，蘋果公司的首款電動汽車Apple Car將于2021年三季度發(fā)布，其原型車已經(jīng)在美國加州上路測試。

　　相關(guān)供應(yīng)鏈企業(yè)向臺媒透露，蘋果近期已經(jīng)在向和大、貿(mào)聯(lián)-KY、和勤、富田等臺灣汽車零部件廠商提出備貨要求，將相關(guān)廠商納入首波供應(yīng)鏈。隨著零部件訂單出貨并組裝完成，目前已有數(shù)十輛Apple Car的原型車在美國加州秘密上路測試。

　　比照iPhone備料由零組件開始催貨的慣例，相關(guān)供應(yīng)商預(yù)計，該產(chǎn)品的產(chǎn)能預(yù)計將在2021年內(nèi)獲得初步釋放，并在2022年將“全面爆發(fā)”。

　　如果消息屬實，蘋果汽車的發(fā)布時間比業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計的時間早了至少2年。根據(jù)此前的一些行業(yè)人士預(yù)計，蘋果的的首款車型預(yù)計會在2023年~2025年推出。

　　但這一消息仍引發(fā)了一些質(zhì)疑的聲音。本月早些時候，有媒體報道稱，蘋果公司還在與汽車配件電子供應(yīng)商進(jìn)行“初步”談判，并在與臺積電探索合作開發(fā)“自動駕駛芯片”的可能性。

　　如果一些關(guān)鍵技術(shù)仍處于初期探索階段，意味著車輛距離真正量產(chǎn)還需要至少數(shù)年時間。

　　關(guān)于“蘋果造車”的消息最早可以追溯到2014年。彼時，這家科技巨頭悄悄開啟了代號為“泰坦計劃”的造車項目。2015 年初，泰坦計劃被曝?fù)碛凶约邯?dú)立的辦公空間，并多次向充電樁、電動汽車領(lǐng)域、Waymo 甚至特斯拉挖人。

　　但在此后，蘋果內(nèi)部出現(xiàn)了關(guān)于自主造車還是成為關(guān)鍵技術(shù)供應(yīng)商的討論，并因此出現(xiàn)過多次方向搖擺。