車聯(lián)網(wǎng)或成物聯(lián)網(wǎng)下一爆發(fā)點
回顧梳理近年物聯(lián)網(wǎng)熱點應用,從共享單車、移動支付到遠程抄表、POS機,再到未來的車聯(lián)網(wǎng)和智慧安防等領域,物聯(lián)網(wǎng)不斷在某些細分領域積累勢能,逐一爆發(fā)。在各應用中,推動物聯(lián)網(wǎng)落地的普遍的驅動力就是在于物聯(lián)網(wǎng)能夠解決各個細分領域的痛點,伴隨著5G標準細化落地,行業(yè)下游新領域的催化劑已成熟,正在加速催化車聯(lián)網(wǎng)等新一輪5G相關爆款應用。
今年以來車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)政策推動不斷,行業(yè)加速發(fā)展確定性強。據(jù)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術路線圖2.0》,到2025年,我國PA(部分自動駕駛)、CA(有條件自動駕駛)級智能網(wǎng)聯(lián)汽車銷量占當年汽車總銷量比例超過50%,C-V2X(以蜂窩通信為基礎的移動車聯(lián)網(wǎng))終端新車裝配率達50%。
在今年C-V2X“新四跨”活動中,可以看到我國C-V2X產業(yè)從車企到相關供應商均已逐步完備,產業(yè)鏈參與公司日益豐富。40余家國內外整車企業(yè)、40余家終端企業(yè)、10余家芯片模組企業(yè)、20余家信息安全企業(yè)、5家圖商及5家定位服務提供商等參與今年活動,覆蓋汽車、通信、交通、地圖和定位、信息安全、密碼等各個領域。
從產業(yè)空間來看,V2X產業(yè)鏈中長期具備百億美元規(guī)模,是當之無愧的物聯(lián)網(wǎng)明星下游應用場景之一。據(jù)GSMA數(shù)據(jù),預計到2027年C-V2X連接數(shù)將達到8.31億,占所有物聯(lián)網(wǎng)連接的20%,同時市場空間達到90億美元。到2030年,預計整體車聯(lián)網(wǎng)服務市場空間達到810億美元。對我國OBU(車載單元)、RSU(路測單元)產業(yè)空間進行測算可知:如果將高速公路進行車路協(xié)同改造,則RSU市場空間約為30億元,如將全國四級及以上公路都進行車路協(xié)同改造,則RSU市場空間約為470億元;假設每年新出廠的乘用車都加裝OBU,則市場空間為253億元,保有量OBU市場空間為810億元。
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建議持續(xù)關注物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈相關標的:包括戰(zhàn)略布局“做基礎設施的”物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈公司:移遠通信(行情603236,診股)、和而泰(行情002402,診股)、樂鑫科技(行情688018,診股)、廣和通(行情300638,診股)、移為通信(行情300590,診股)、拓邦股份(行情002139,診股);以及戰(zhàn)略布局“聚焦應用的”物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)鏈公司:鴻泉物聯(lián)(行情688288,診股)、寧水集團(行情603700,診股)、威勝信息(行情688100,診股)。其中在車聯(lián)網(wǎng)應用布局的公司包括移遠通信、廣和通、鴻泉物聯(lián)。 申萬宏源(行情000166,診股)證券
