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  • 手機越貴打車越貴?原因或與30%蘋果商城稅收有關(guān)

      3月3日消息,據(jù)媒體報道,最近上海復(fù)旦大學(xué)教授孫金云帶領(lǐng)團隊做了一項“手機打車軟件打車”調(diào)研。

      調(diào)研報告結(jié)果顯示:蘋果機主更容易被專車、優(yōu)享這類更貴車型接單。如果不是蘋果手機,則手機越貴,越容易被更貴車型接單。

      據(jù)了解,孫金云教授團隊們在北京、上海、深圳、成都和重慶,專門打車800多次,花費50000元成本才得出這樣一份報告。在調(diào)研中,孫金云教授還發(fā)現(xiàn)實際車費比預(yù)估費要高,而這樣的情況占比高達80%。特別值得一提的還是,使用蘋果手機打車,其價格往往會比安卓手機更貴一些。

      據(jù)天極網(wǎng)分析,“蘋果稅”或為萬惡之源

      實際上問題的根源或許在于蘋果手機本身,也就是萬惡的“蘋果稅”。有媒體暗訪網(wǎng)約車司機,被告知“真相”:蘋果手機是要收費的。這里所謂的“收費”大概率指的就是30%蘋果稅。

      眾所周知,凡是在蘋果AppStore上架的應(yīng)用軟件都會被收取30%的分成比例。用戶在APP內(nèi)進行消費后,那么蘋果公司都會收取30%的抽成。舉一個最直接的例子,使用蘋果設(shè)備購買視頻網(wǎng)站會員往往會比安卓設(shè)備貴上一些。另外,一些直播平臺的主播也會專門要求粉絲用安卓設(shè)備進行打賞從而獲得更多的打賞獎勵。

      當(dāng)打車軟件在蘋果AppStore上架后,用戶在軟件內(nèi)消費的每筆訂單都繞不開蘋果定下的規(guī)則,畢竟蘋果設(shè)備只能從AppStore下載軟件。實際上,蘋果這種單一而又強勢的做法已經(jīng)涉嫌壟斷。不久前,就有一上海蘋果用戶因不滿蘋果設(shè)備充值會員更貴,怒而起訴蘋果公司,并稱其涉嫌壟斷。這位蘋果用戶還要求蘋果公司賠償10萬元賠償金以及公開道歉。上海知識產(chǎn)權(quán)法院在2021年2月已受理此案。

      尊重消費者知情權(quán)

      雖然蘋果公司這種行為值得批判,但是回到“蘋果打車更貴”問題上來,筆者覺得打車平臺也并非無辜。作為平臺方,平臺理應(yīng)讓服務(wù)過程更加透明化,有義務(wù)告知用戶,使用蘋果手機打車將會承擔(dān)更高的費用。只有做到公開透明,用戶才能讓選擇權(quán)掌握在自己手上,而不是在不知情的情況下,莫名其妙當(dāng)了“冤大頭”。

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