粵港澳大灣區(qū)“超級通道”投入使用，可達(dá)到5秒快速通關(guān)

   橫琴口岸新旅檢區(qū)域開通儀式18日上午10時(shí)舉行，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)一條新的“超級通道”投入使用。

　　作為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的標(biāo)桿工程，橫琴口岸集設(shè)施“硬聯(lián)通”和制度“軟聯(lián)通”于一體，采用“合作查驗(yàn)、一次放行”的新型通關(guān)查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑够洶耐P(guān)從“兩地兩檢”變成“一地兩檢”，從“中間擺渡”“兩上兩下”變成最快5秒通關(guān)，粵澳日通行能力從75萬人次提升到90萬人次，大大提升通關(guān)效率，改善通關(guān)體驗(yàn)。

　　廣東省省長馬興瑞在開通儀式上說，橫琴口岸的正式開通，必將更大程度促進(jìn)粵澳融合相通，為兩地人員交流和經(jīng)貿(mào)往來提供更加方便、快捷、舒適的服務(wù)，為橫琴新區(qū)開發(fā)建設(shè)注入更強(qiáng)大的動力，為全面深化粵澳合作、推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)提供更有力的支撐、打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　澳門特別行政區(qū)行政長官賀一誠說，橫琴口岸的建設(shè)和管理采用了前所未有的合作模式。粵澳雙方同在一座大樓、共用設(shè)施設(shè)備；建設(shè)期間雙方人員齊心協(xié)力，互相支持和諒解，克服了包括疫情在內(nèi)的重重困難，逐步解決了兩地在法制、工程、管理和技術(shù)等存在的差異所帶來的問題。橫琴口岸的新型合作模式進(jìn)一步豐富了“一國兩制”的內(nèi)涵，為特區(qū)與內(nèi)地合作樹立了新的典范。

　　橫琴口岸新旅檢區(qū)域?qū)⒂诋?dāng)日下午3點(diǎn)正式開通，能滿足旅客日通關(guān)量22.2萬人次，年通關(guān)量8000萬人次。