11月18日周三，隨著特斯拉逆勢大漲10%，馬斯克的個人財富也在一天之內(nèi)暴漲102億美元。

　　彭博Bloomberg Billionaires Index實時顯示，周三大漲之后，目前馬斯克個人財富凈值為1200億美元，距離世界第二富豪比爾·蓋茨僅有80億美元的差距。

　　昨日，在看空整整三年之后，摩根士丹利在最新報告中給予特斯拉增持評級，并將目標(biāo)價大幅上調(diào)62.2%至540美元。其認為，特斯拉的商業(yè)模式即將發(fā)生深遠的轉(zhuǎn)變，即主要收入來源從汽車銷售逐步轉(zhuǎn)向附加值更高的軟件和服務(wù)。

　　被摩根士丹利調(diào)升評級和目標(biāo)價的特斯拉高開高走，絲毫未受大盤轉(zhuǎn)跌影響，午盤漲幅一度超過12%。

　　這也是馬斯克個人財富連續(xù)第二天大幅上漲。在被宣布將正式納入標(biāo)普500指數(shù)之后，特斯拉周二漲超8%，馬斯克個人財富也增加了76億美元。

　　從全年來看，今年1月以來特斯拉股價持續(xù)拉升這使馬斯克的凈資產(chǎn)增加了924億美元，為彭博指數(shù)中財富增加最多的富豪。

　　財富超過比爾·蓋茨就在眼前，也讓大家再度想起兩位頂級富豪此前的激烈交鋒。

　　今年8月，比爾·蓋茨在一篇談?wù)摻档吞寂欧诺牟┛椭姓J為，由于電池又大又重，并不適用于大型、長距離交通工具，所以電動化不會成為重型卡車、輪船和客機的解決方案。

　　比爾·蓋茨的說法讓馬斯克“護犢”心切。9月，馬斯克犀利回應(yīng)此前比爾蓋茨關(guān)于電動車的言論稱：“他（對電動車）一無所知”。