有償錯時共享停車是什么？北京共享經濟新模式引熱議(2)

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　　2018年6月，沈陽推出的首個政府部門共享停車場。

　　上海市發(fā)布了《關于促進本市停車資源共享利用的指導意見》，提出政府機關、醫(yī)院和高校等事業(yè)單位、國有企業(yè)在保障內部安全和秩序的前提下，應將內部停車設施錯時對外開放，率先落實停車共享責任。根據(jù)計劃，2017年上海將建50個“共享停車”示范點。2017年年7月份提交北京市人大審議的《北京市機動車停車管理條例（草案）》則提出，個人或單位可以開展停車位有償錯時共享。居住小區(qū)在滿足本小區(qū)居民停車需要的情況下，可將配建的停車設施向社會開放。

　　廣州也于8月初將《廣州市停車場建設和管理規(guī)定（草案）》在網(wǎng)上進行了聽證。《廣州市停車場建設和管理規(guī)定（草案）》提出，鼓勵住宅停車場在滿足本住宅區(qū)居民停車需求的前提下向社會開放，有條件的單位可以將自用停車場向社會開放。

　　青島市在2016年2月1日生效的《青島市機動車停車場建設和管理暫行辦法》第二十四條中，提出區(qū)（市）停車場主管部門應當建立停車場資源共享協(xié)調制度，制定本區(qū)（市）停車場資源共享計劃，根據(jù)停車需求與停車泊位資源狀況，劃定共享區(qū)域，組織制定區(qū)域停車場資源共享方案，明確共享停車的機動車數(shù)量和停車泊位、停放時限、停車自律規(guī)范、違反自律規(guī)范的處理等內容，推進停車場資源的錯時利用。