12月3日消息，IDC預(yù)計(jì)，2020年中國新能源汽車銷量約為116萬輛；2021-2022年得益于疫情后的車市反彈和財(cái)政補(bǔ)貼期限的延長，新能源汽車銷量將實(shí)現(xiàn)大幅增長；2023年以后隨著補(bǔ)貼退坡，市場將回落到較為平穩(wěn)的增長水平；到2025年新能源汽車銷量將達(dá)到約542萬輛。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，純電動汽車在新能源汽車市場占據(jù)的份額將由2020年的80.3%提升至2025年的90.9%。

　　相關(guān)新聞：

　　近日威馬官方數(shù)據(jù)顯示，其11月銷量3，018輛，同比激增174.6%，再創(chuàng)年內(nèi)新高。今年以來，威馬汽車持續(xù)聚焦科技創(chuàng)新及用戶體驗(yàn)，已連續(xù)9個月實(shí)現(xiàn)環(huán)比上漲，2020年1-11月，威馬EX5累計(jì)銷量近2萬輛，位列造車新勢力A級純電SUV年內(nèi)銷量第一，較去年同期增長接近三成。

　　自2018年9月啟動交付至今，威馬汽車旗下首款純電SUV威馬EX5累計(jì)銷量突破4萬輛，穩(wěn)居造車新勢力單一車型銷量冠軍。

　　威馬汽車11月銷量3，018輛，同比激增174.6%，環(huán)比“九連增”

　　11月2日，國務(wù)院發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》，提出到2025年，中國新能源汽車市場競爭力明顯增強(qiáng)，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右；2035年，中國新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國際競爭力。