國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，自12月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格上調(diào)90元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)85元/噸。折合升價(jià)，92號(hào)汽油和0號(hào)柴油價(jià)格均上調(diào)0.07元/升。至此，2020年度國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)以“四連漲”收官，下一次調(diào)價(jià)窗口將在2020年1月15日24時(shí)開啟。

　　具體來看，以油箱容量50L的普通私家車計(jì)算，這次調(diào)價(jià)后，車主們加滿一箱油將多花3.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一千公里費(fèi)用增加5元左右。而對(duì)滿載50噸的大型物流運(yùn)輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費(fèi)用增加28元左右。

　　據(jù)了解，本次調(diào)價(jià)是成品油價(jià)年內(nèi)第八次上調(diào)，也是年內(nèi)首個(gè)“四連漲”。本次調(diào)價(jià)過后，2020年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“八漲五跌十二擱淺”的格局，今年汽油累計(jì)下調(diào)1295元/噸，柴油下調(diào)1250元/噸。

　　據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，調(diào)價(jià)周期內(nèi)，多國(guó)開始接種新冠肺炎病毒疫苗，美國(guó)批準(zhǔn)通過新一輪經(jīng)濟(jì)刺激政策、美國(guó)原油庫存下降，均給油價(jià)帶來支撐。美國(guó)能源情報(bào)署數(shù)據(jù)顯示，截至12月25日，美國(guó)原油庫存減少了610萬桶至4.935億桶。但英國(guó)發(fā)現(xiàn)新冠肺炎變異病毒，傳播速度高于原毒株，確診病例數(shù)激增，此后多國(guó)發(fā)現(xiàn)該型輸入病例。為遏制病毒傳播，多國(guó)采取封鎖政策，市場(chǎng)對(duì)原油需求復(fù)蘇前景的憂慮再次升溫，抑制油價(jià)漲幅。平均來看，本調(diào)價(jià)周期倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格分別為每桶51.17美元、48.07美元，分別比上一調(diào)價(jià)周期上漲3%、3.46%。

　　總的來看，今年國(guó)際油價(jià)整體呈現(xiàn)深“V”型走勢(shì)，上半年暴漲暴跌，多個(gè)記錄價(jià)位先后被打破，甚至出現(xiàn)史無前例的負(fù)油價(jià)，波動(dòng)劇烈之勢(shì)前所未有；下半年持穩(wěn)后上行，全年價(jià)格重心大幅低于去年同期。倫敦布倫特、紐約WTI原油期貨價(jià)格全年平均分別為每桶43.07美元、39.59美元，同比下降32.9%、30.6%。新冠肺炎疫情導(dǎo)致原油需求大幅下降，產(chǎn)油國(guó)之間的博弈和產(chǎn)出政策的轉(zhuǎn)變，是影響今年油價(jià)走勢(shì)的兩大主要因素。 國(guó)際原油期貨收盤價(jià)格（12月17日—12月30日）