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　　對于新能源汽車來說，討論最多的就是續(xù)航焦慮和充電焦慮，如何彌補這兩大缺點，也是眾多車企和電池企業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)。

　　1月15日，廣汽埃安官方發(fā)布全新動力電池科技預告，石墨烯基超級快充電池可在8分鐘充滿80%，讓充電像加油一樣便捷，同時硅負極電池讓電動車NEDC續(xù)航達1000公里。

　　官方宣稱，該電池經過了史上最嚴苛的安全測試——電池槍擊實驗，即將量產搭配。

　　據了解，廣汽石墨烯技術最早于去年的廣汽科技日上亮相，它可以做到8分鐘充滿80%電量，實現(xiàn)充電10分鐘、續(xù)航200-300公里，充電速度堪比加油。

　　墨烯材料主要應用在快充鋰離子電池、超級電容、鋰硫電池和輕量化車身材料等多個領域。但是成本過高，一直成為了實現(xiàn)量產應用的壁壘。

　　而廣汽3DG制備方法簡單、穩(wěn)定、高效，得到的三維多級孔結構石墨烯能有效克服成本缺陷，生產制備成本可達常規(guī)制備方式的1/10。

　　目前廣汽已擁有3DG石墨烯制備技術具有獨立的自主知識產權，并且已經形成初步的工藝包和工程能力，在下游應用領域取得了突破。

　　值得注意的是，去年9月份，廣汽集團石墨烯高科技產業(yè)化公司成立，這意味著廣汽新能源將加速石墨烯超級快充電池的量產。