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業(yè)績(jī)預(yù)告將成為軍工行情的推進(jìn)器 關(guān)注核心賽道優(yōu)質(zhì)企業(yè)

  訂單落地預(yù)期兌現(xiàn),業(yè)績(jī)預(yù)告將成為軍工行情的推進(jìn)器。央行呵護(hù)下跨年流動(dòng)性寬裕,增量資金踴躍入場(chǎng),將推動(dòng)春季躁動(dòng)持續(xù)發(fā)酵。我們發(fā)現(xiàn)四季度盈利高增長(zhǎng)行業(yè)在春季躁動(dòng)中表現(xiàn)更優(yōu)。根據(jù)目前A股業(yè)績(jī)預(yù)告,軍工以46.5%的Q4單季度凈利潤(rùn)增速(行業(yè)中位數(shù))領(lǐng)跑,且實(shí)現(xiàn)了較三季度盈利進(jìn)一步環(huán)比改善。軍品訂單的密集落地支撐行業(yè)進(jìn)入景氣拐點(diǎn),隨著龍頭年報(bào)和一季報(bào)業(yè)績(jī)披露,訂單增長(zhǎng)預(yù)期不斷兌現(xiàn)驗(yàn)證,業(yè)績(jī)預(yù)告將成為軍工板塊行情的推進(jìn)器。

  景氣度是影響春季躁動(dòng)收益的首要因素,高景氣高估值板塊最優(yōu)策略選擇是跟隨趨勢(shì)。軍工指數(shù)從2020年11月中旬的底部反彈24%,市盈率歷史分位數(shù)迅速攀升至76%分位。但我們發(fā)現(xiàn)景氣度(而非估值)是影響春季躁動(dòng)收益的首要因素,高景氣行業(yè)春季躁動(dòng)行情收益率并不會(huì)因?yàn)楣乐颠M(jìn)入高水位區(qū)間而下降。高景氣高估值(Q4盈利增速在行業(yè)中排名前40%,估值在歷史60%分位以上)行業(yè)過去10年春季躁動(dòng)中勝率是63%,平均超額收益率是3.29%,收益僅次于絕對(duì)低估值且絕對(duì)高景氣行業(yè),高景氣高估值板塊最優(yōu)策略選擇是跟隨趨勢(shì)。軍工年報(bào)及一季報(bào)業(yè)績(jī)前瞻:加速增長(zhǎng),關(guān)注軍品總裝、元器件、材料供應(yīng)商核心高景氣賽道。自2020Q3起,軍工板塊步入景氣向上階段,2021年有望延續(xù)高景氣態(tài)勢(shì)。以39家軍品占比超過30%的A股上市公司作為樣本,我們預(yù)計(jì)2020年軍工行業(yè)整體業(yè)績(jī)向好,一季報(bào)有望加速增長(zhǎng)。當(dāng)前軍工企業(yè)訂單飽滿、產(chǎn)能緊張,我們預(yù)計(jì)2020年軍工行業(yè)利潤(rùn)增速有望超過30%,2021Q1軍工企業(yè)收入規(guī)模與2020Q3相當(dāng),行業(yè)收入增速有望超過40%(20Q1~Q3 +16%),利潤(rùn)有望同步加速增長(zhǎng)。投資主線:首選航天、航空產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)核心供應(yīng)商。建議關(guān)注兩類投資主線,主線一:高景氣、高估值賽道:特點(diǎn)是競(jìng)爭(zhēng)格局好、供應(yīng)稀缺、市場(chǎng)空間大、基本面持續(xù)向好,核心標(biāo)的可享估值溢價(jià),包括戰(zhàn)斗機(jī)(中航沈飛(行情600760,診股))、航空發(fā)動(dòng)機(jī)(航發(fā)動(dòng)力(行情600893,診股))、碳纖維及其復(fù)合材料(中航高科(行情600862,診股)、中簡(jiǎn)科技(行情300777,診股)、光威復(fù)材(行情300699,診股));主線二:高景氣、低估值賽道:包括直升機(jī)(中直股份(行情600038,診股))、無(wú)人機(jī)(航天彩虹(行情002389,診股)(受益))、機(jī)載系統(tǒng)(中航機(jī)電(行情002013,診股)和中航電子(行情600372,診股))、連接器(中航光電(行情002179,診股)、航天電器(行情002025,診股))、電容器(鴻遠(yuǎn)電子(行情603267,診股)、火炬電子(行情603678,診股)(受益))、石英纖維(菲利華(行情300395,診股))等優(yōu)質(zhì)賽道核心企業(yè)。風(fēng)險(xiǎn)因素:流動(dòng)性超預(yù)期收緊;軍品交付及收入確認(rèn)進(jìn)度不及預(yù)期。

  01 四季度盈利增速領(lǐng)跑成長(zhǎng)

  業(yè)績(jī)預(yù)告將成為軍工行情的推動(dòng)器

  2020年11月中旬以來(lái)軍工行業(yè)指數(shù)上漲24%,估值歷史分位數(shù)攀升至76%左右。軍工行業(yè)是否值得繼續(xù)布局?高估值是否會(huì)對(duì)板塊形成制約?行業(yè)指數(shù)繼續(xù)上漲的驅(qū)動(dòng)力是什么?對(duì)板塊年報(bào)和一季報(bào)業(yè)績(jī)展望如何?

  1.1.增量資金推動(dòng)春季躁動(dòng)持續(xù)發(fā)酵,成長(zhǎng)和周期板塊勝率高

  央行呵護(hù)下跨年流動(dòng)性寬裕,春季躁動(dòng)行情啟動(dòng)。統(tǒng)計(jì)意義上而言,A股一季度表現(xiàn)更優(yōu),2011~2020年的10年間有7年出現(xiàn)強(qiáng)春季躁動(dòng)行情,上證綜指、中小板指和創(chuàng)業(yè)板指在春節(jié)后20個(gè)交易日的上漲概率分別為80%、70%和80%,平均漲幅分別達(dá)7.18%、8.69%和9.18%。央行呵護(hù)下機(jī)構(gòu)跨年流動(dòng)性環(huán)境寬裕,12月央行MLF凈投放3500億,DR007、一年期銀行同業(yè)存單分別降至OMO、MLF利率以下,短端國(guó)債利率下行,國(guó)債收益率曲線轉(zhuǎn)向牛陡。加之四季度貨幣政策委員會(huì)例會(huì)“穩(wěn)字當(dāng)頭”表態(tài)的影響,對(duì)流動(dòng)性緩?fù)似碌姆e極預(yù)期催化股市春季躁動(dòng)行情啟動(dòng),元旦后A股成交額持續(xù)破萬(wàn)億,上證指數(shù)突破3500點(diǎn)震蕩區(qū)間上沿,春季躁動(dòng)行情啟動(dòng)。

  國(guó)君策略 | 策論軍工:業(yè)績(jī)預(yù)告助推軍工春季躁動(dòng)

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  增量資踴躍入場(chǎng),將推動(dòng)春季躁動(dòng)持續(xù)發(fā)酵。市場(chǎng)上漲效應(yīng)和流動(dòng)性環(huán)境寬松形成正反饋,增量資金踴躍入場(chǎng)。截止1月14日,新發(fā)偏股基金募集份額就達(dá)到2219億元,若按照此前國(guó)君策略團(tuán)隊(duì)的樂觀估算,1月全月偏股基金發(fā)行份額有望超過3080億。北向資金和兩融資金預(yù)期同步回升。經(jīng)過HP濾波處理剔除趨勢(shì)因素影響后,北上資金在2020年11月初觸及階段性底部開始回升,事后看過去3年該指標(biāo)低點(diǎn)略領(lǐng)先于市場(chǎng)階段上漲的起點(diǎn)(如2018年10月末,2019年8月末,2020年3月末)。A股融資凈買入滯后于北上資金波動(dòng),12月中旬開始兩者開始同步攀升。增量資金踴躍入場(chǎng),將推動(dòng)春季躁動(dòng)持續(xù)發(fā)酵。

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  春季躁動(dòng)利好成長(zhǎng)和周期板塊,軍工勝率和平均收益率雙高。歲末年初為保障跨年資金面平穩(wěn),央行常進(jìn)行較大力度流動(dòng)性投放,春季躁動(dòng)行情往往伴隨無(wú)風(fēng)險(xiǎn)利率下行,利好對(duì)遠(yuǎn)期現(xiàn)金流貼現(xiàn)更敏感的成長(zhǎng)股板塊。此外,兩會(huì)召開前夕市場(chǎng)對(duì)當(dāng)年財(cái)政力度、地產(chǎn)調(diào)控基調(diào)存在分歧,基建地產(chǎn)施工相關(guān)的周期板塊進(jìn)而成為政策預(yù)期博弈的焦點(diǎn)。我們從統(tǒng)計(jì)意義上也能驗(yàn)證成長(zhǎng)和周期板塊在春季躁動(dòng)中表現(xiàn)更優(yōu),中信成長(zhǎng)、周期板塊在過去10年勝率分別為80%和70%,平均超額收益率(相對(duì)萬(wàn)得全A指數(shù))為3.38%和2.69%,遠(yuǎn)高于其他板塊。分行業(yè)看,軍工勝率和平均超額收益率雙高,在中信一級(jí)行業(yè)中軍工指數(shù)的勝率為60%,平均超額收益率為3.20%。

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  1.2.四季度業(yè)績(jī)有相對(duì)優(yōu)勢(shì)行業(yè),在春季躁動(dòng)行情中表現(xiàn)更優(yōu)

  四季度業(yè)績(jī)有相對(duì)優(yōu)勢(shì)行業(yè),在春季躁動(dòng)行情中表現(xiàn)更優(yōu)。1~4月底囊括年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告(1月底)、一季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)(4月中旬)、年報(bào)及一季報(bào)(4月底)等業(yè)績(jī)披露的重要節(jié)點(diǎn),盈利預(yù)期調(diào)整與修正成為一季度行情的重要命題,業(yè)績(jī)成為影響春季躁動(dòng)的重要變量。我們將中信一級(jí)行業(yè)按四季度凈利潤(rùn)中位數(shù)高低分成五組,發(fā)現(xiàn)凈利潤(rùn)增速最高的組別春季躁動(dòng)期收益率中位數(shù)顯著高于其他四組,即四季度業(yè)績(jī)有相對(duì)優(yōu)勢(shì)行業(yè),在春季躁動(dòng)行情中表現(xiàn)更優(yōu)。

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  1.3.四季度盈利增速領(lǐng)跑成長(zhǎng),業(yè)績(jī)預(yù)告將成為軍工行情的推進(jìn)器

  訂單落地預(yù)期兌現(xiàn),業(yè)績(jī)預(yù)告將成為軍工行情的推進(jìn)器。從已披露年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告看,軍工在成長(zhǎng)板塊中有絕對(duì)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)優(yōu)勢(shì)。截至1月15日,有641家上市公司披露年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)告/快報(bào),而在行業(yè)利潤(rùn)披露率占比超過10%的行業(yè)中,軍工以46.5%的Q4單季度凈利潤(rùn)增速(行業(yè)中位數(shù))領(lǐng)跑,且實(shí)現(xiàn)了較三季度盈利進(jìn)一步環(huán)比改善。軍品訂單的密集落地支撐行業(yè)進(jìn)入景氣拐點(diǎn),隨著龍頭公司年報(bào)和一季報(bào)業(yè)績(jī)披露,訂單增長(zhǎng)預(yù)期不斷兌現(xiàn)驗(yàn)證,業(yè)績(jī)預(yù)告將成為軍工板塊行情的推進(jìn)器。

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  1.4.景氣度是影響春季躁動(dòng)收益的首要因素,高景氣高估值板塊最優(yōu)策略選擇是跟隨趨勢(shì)

  景氣度是影響春季躁動(dòng)收益的首要因素,高景氣行業(yè)收益率并不會(huì)因?yàn)楣乐堤陆怠?/STRONG>四季度軍品訂單的密集落地預(yù)期推升軍工行業(yè)指數(shù),中信軍工行業(yè)指數(shù)從2020年11月中旬的底部反彈24%,市盈率歷史分位數(shù)迅速攀升至76%分位。我們將春季躁動(dòng)行情啟動(dòng)前中信一級(jí)行業(yè)的業(yè)績(jī)、估值各分為五檔,業(yè)績(jī)指標(biāo)采用行業(yè)Q4盈利增速排序,估值指標(biāo)采用行業(yè)市盈率歷史分位數(shù)(2010年至今),得到一個(gè)5×5的特征矩陣,并計(jì)算每類特征行業(yè)相對(duì)萬(wàn)得全A指數(shù)的勝率和平均超額收益率。結(jié)果顯示,景氣度是影響行業(yè)超額收益率的首要因素,高景氣行業(yè)(Q4盈利增速在行業(yè)中排名前20%)收益率并不會(huì)因?yàn)楣乐堤陆怠?/P>

  對(duì)于高景氣高估值板塊,最優(yōu)策略選擇是跟隨趨勢(shì)。我們發(fā)現(xiàn)有兩類策略在春季躁動(dòng)行業(yè)中占優(yōu),最優(yōu)策略是選擇絕對(duì)低估值且絕對(duì)高景氣行業(yè)(Q4盈利增速在行業(yè)中排名前20%,估值分位數(shù)在歷史前20%分位以下),對(duì)應(yīng)勝率是71%,平均超額收益率是3.49%。次優(yōu)策略選擇范圍更寬,即選擇高估值高景氣行業(yè)(Q4盈利增速在行業(yè)中排名前40%,估值分位數(shù)在歷史前60%分位以上),對(duì)應(yīng)勝率是63%,平均超額收益率是3.29%。我們認(rèn)為第二類策略表現(xiàn)占優(yōu),是因?yàn)榱鲃?dòng)性寬裕背景下中資本本身代表著對(duì)行業(yè)景氣度的一種認(rèn)可,高估值和高景氣形成螺旋共振上行,此時(shí)最優(yōu)選擇是跟隨市場(chǎng)選擇正處于上漲趨勢(shì)板塊。

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  02 軍工年報(bào)及一季報(bào)業(yè)績(jī)前瞻

  持續(xù)向好,加速增長(zhǎng)

  2.1. 整體看:年報(bào)預(yù)期向好,一季報(bào)有望加速增長(zhǎng)

  樣本選擇:我們選擇39家軍品占比超過30%的A股上市公司作為樣本,用以推斷行業(yè)整體情況。參考業(yè)績(jī)的優(yōu)先級(jí):業(yè)績(jī)預(yù)告平均數(shù)>;國(guó)泰君安(行情601211,診股)預(yù)測(cè)>;wind一致預(yù)期。

  年報(bào)業(yè)績(jī)?cè)鏊儆型^30%,呈加速態(tài)勢(shì)。2019年軍改影響走弱后,軍工板塊業(yè)績(jī)逐步向好。根據(jù)重點(diǎn)公司業(yè)績(jī)預(yù)測(cè),我們預(yù)計(jì)2020年軍工行業(yè)利潤(rùn)增速有望超過30%,加速向好。

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  一季報(bào)有望加速增長(zhǎng)。自2020Q3起,軍工板塊步入景氣向上階段,2021年有望延續(xù)高景氣態(tài)勢(shì)。考慮當(dāng)前軍工企業(yè)訂單飽滿、產(chǎn)能緊張的現(xiàn)狀,我們預(yù)計(jì)2021Q1軍工企業(yè)收入規(guī)模與2020Q3相當(dāng),行業(yè)收入增速有望超過40%(20Q1~Q3 +16%),利潤(rùn)有望同步加速增長(zhǎng)。

  2.2. 細(xì)分領(lǐng)域看:軍用元器件及材料加速增長(zhǎng)明顯

  本部分選擇28家業(yè)務(wù)相對(duì)核心、軍品占比超過30%的軍工上市公司作為樣本,研究軍工產(chǎn)業(yè)鏈上下游經(jīng)營(yíng)情況,包括總裝(7家)、分系統(tǒng)(5家)、元器件(8家)和材料(8家)。參考業(yè)績(jī)的優(yōu)先級(jí):業(yè)績(jī)預(yù)告平均數(shù)>;國(guó)泰君安預(yù)測(cè)>;wind一致預(yù)期。

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  年報(bào)前瞻:軍品總裝、元器件、材料供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)鏊儆型^30%。

  •   總裝:總裝供應(yīng)商年報(bào)利潤(rùn)增速有望超過40%(2019 +3%),業(yè)績(jī)顯著改善。考慮到中航沈飛一季度受政府補(bǔ)貼影響較大,扣除中航沈飛后,總裝供應(yīng)商利潤(rùn)增速仍有望超過30%。

  •   分系統(tǒng):分系統(tǒng)供應(yīng)商年報(bào)利潤(rùn)增速有望超過20%(2019 +6%),顯著改善。

  •   元器件:元器件供應(yīng)商年報(bào)利潤(rùn)增速有望超過35%(2019 +19%),加速向好。

  •   材料:近兩年,中航高科計(jì)提資產(chǎn)減值、剝離地產(chǎn)業(yè)務(wù),對(duì)軍用材料領(lǐng)域擾動(dòng)較大。扣除中航高科后,材料供應(yīng)商年報(bào)利潤(rùn)增速有望超過45%(2019 +27%),增速明顯提升。

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  2021Q1前瞻:軍用元器件和材料供應(yīng)商業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)有望進(jìn)一步加速。

  考慮軍工行業(yè)當(dāng)前訂單飽滿、產(chǎn)能緊張的現(xiàn)狀,我們預(yù)計(jì)2021Q1各公司收入規(guī)模與2020Q3相當(dāng)。

  •   總裝廠:總裝供應(yīng)商Q1收入增速有望超過30%,利潤(rùn)增速有望同步。

  •   分系統(tǒng):分系統(tǒng)供應(yīng)商Q1收入增速有望超過30%,利潤(rùn)增速有望同步。

  •   元器件:元器件供應(yīng)商Q1收入增速有望超過50%,利潤(rùn)增速有望同步(20Q1~Q3 +25%)。

  •   材料:材料供應(yīng)商Q1收入增速有望超過50%,利潤(rùn)增速有望同步(20Q1~Q3 +45%)。

  2.3.首選航天、航空產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)核心供應(yīng)商

  航天、航空裝備已成戰(zhàn)場(chǎng)致勝核心要素,參考武器裝備發(fā)展趨勢(shì)及美軍發(fā)展經(jīng)驗(yàn),航天、航空裝備或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)重點(diǎn)投入。我們認(rèn)為,十四五航天、航空板塊有望高景氣。

  從業(yè)績(jī)和估值兩個(gè)維度,我們將軍工重要細(xì)分賽道劃分至為高景氣高估值、高景氣低估值、低景氣高估值和低景氣低估值四個(gè)象限。業(yè)績(jī)?cè)鏊俅笥?0%為高景氣。參考2018年至今中證軍工指數(shù)62倍估值中位數(shù),2021年估值高于62倍為高估值。

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  高景氣、高估值:首選戰(zhàn)斗機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、碳纖維及其復(fù)合材料等優(yōu)質(zhì)賽道核心標(biāo)的。

  我們認(rèn)為高景氣、高估值各細(xì)分賽道競(jìng)爭(zhēng)格局好、供應(yīng)稀缺、市場(chǎng)空間大、基本面持續(xù)向好,各細(xì)分賽道核心標(biāo)的可享受一定估值溢價(jià)。

  •   戰(zhàn)斗機(jī):首推中航沈飛。我軍三、四代機(jī)數(shù)量不到美軍30%,戰(zhàn)斗機(jī)更換需求較大,隨著我國(guó)空軍全面進(jìn)入20時(shí)代,軍機(jī)代際及數(shù)量差距有望逐步縮小。我們預(yù)計(jì)市場(chǎng)空間有望超5000億元,中航沈飛為我國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)重要供應(yīng)商,有望充分受益。

  •   航空發(fā)動(dòng)機(jī):首推航發(fā)動(dòng)力。由于技術(shù)壁壘較高,目前軍用發(fā)動(dòng)機(jī)部分實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,民用發(fā)動(dòng)機(jī)主要依賴進(jìn)口。伴隨航發(fā)集團(tuán)成立及兩機(jī)專項(xiàng)千億投入,預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)航發(fā)研制、列裝有望加速。預(yù)計(jì)未來(lái)20年,我國(guó)軍民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)空間有望超萬(wàn)億,航發(fā)動(dòng)力有望充分受益。

  •   碳纖維及其復(fù)合材料:推薦中航高科、中簡(jiǎn)科技、光威復(fù)材。根據(jù)奧賽碳纖維數(shù)據(jù),2018年中國(guó)航空、航天領(lǐng)域碳纖維復(fù)材銷售額約108億元,考慮民機(jī)應(yīng)用逐步拓展,2025年市場(chǎng)規(guī)模有望超500億,市場(chǎng)規(guī)模快速提升,龍頭充分受益。

  國(guó)君策略 | 策論軍工:業(yè)績(jī)預(yù)告助推軍工春季躁動(dòng)

  高景氣、低估值:首推直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、連接器、電容器、石英纖維等優(yōu)質(zhì)賽道核心企業(yè)。

  •   直升機(jī):首推中直股份。1)總量差距明顯:2018年美國(guó)軍用直升機(jī)5427架,我國(guó)軍用直升機(jī)數(shù)量不到美國(guó)20%。2)結(jié)構(gòu)需優(yōu)化:美國(guó)黑鷹通用型直升機(jī)占其軍用直升機(jī)比例為53%,按這一比例測(cè)算,預(yù)計(jì)我國(guó)同類型直升機(jī)需求有望達(dá)到1000架。中直股份為軍用直升機(jī)龍頭,有望充分受益。

  •   無(wú)人機(jī):首推航天彩虹(受益)。納卡戰(zhàn)爭(zhēng)中,無(wú)人機(jī)大放異彩,海外訂單有望加速釋放。考慮到中印局勢(shì)趨緊及出口加速,無(wú)人機(jī)需求有望高景氣,航天彩虹將充分受益。

  •   機(jī)載系統(tǒng):首推中航機(jī)電和中航電子。機(jī)載系統(tǒng)分為航電系統(tǒng)和機(jī)電系統(tǒng),根據(jù)《中航電子公開發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券募集說明書》測(cè)算,我國(guó)軍機(jī)機(jī)載系統(tǒng)未來(lái)20年市場(chǎng)空間有望達(dá)到5000 億元,中航電子和中航機(jī)電分別為航電、機(jī)電系統(tǒng)龍頭,有望充分受益。

  •   連接器:首推中航光電、航天電器。根據(jù)智研咨詢數(shù)據(jù)結(jié)合行業(yè)十三五增速,我們預(yù)計(jì)2020我國(guó)軍用連接器市場(chǎng)規(guī)模約150億。考慮十四五期間航天、航空需求高景氣,預(yù)計(jì)2025年市場(chǎng)規(guī)模有望超500億元。中航光電和航天電器為軍用連接器主要供應(yīng)商,有望充分受益。

  •   電容器:首推鴻遠(yuǎn)電子、火炬電子(受益)。60%左右電容器為多層陶瓷電容器(MLCC),受益于航天航空高景氣,十四五MLCC市場(chǎng)規(guī)模有望快速提升,鴻遠(yuǎn)電子和火炬電子為行業(yè)龍頭,將充分受益。

  •   石英纖維:首推菲利華。受益于航天、航空需求高景氣,“十四五”期間,石英纖維市場(chǎng)規(guī)模有望快速提升。菲利華為行業(yè)龍頭,將充分受益。

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  低景氣、高估值領(lǐng)域:無(wú)相關(guān)賽道。

  低景氣、低估值領(lǐng)域:無(wú)推薦。當(dāng)前部分船舶和傳統(tǒng)陸軍版塊低景氣、低估值。2020年全球民船新簽訂單量同比下滑29%,根據(jù)VesselsValue預(yù)測(cè),2021年航運(yùn)市場(chǎng)整體保持謹(jǐn)慎,船舶版塊受民船拖累,短期內(nèi)無(wú)明顯好轉(zhuǎn)跡象。現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)多為非接觸式、不對(duì)稱戰(zhàn)爭(zhēng),部分傳統(tǒng)陸軍裝備重要性逐步減弱,造成陸軍版塊低景氣、低估值,改善仍需觀察。

  03 投資主線

  春季行情有望持續(xù)

  關(guān)注核心賽道優(yōu)質(zhì)企業(yè)

  •   高景氣、高估值:中航沈飛、航發(fā)動(dòng)力、中航高科、中簡(jiǎn)科技、光威復(fù)材。

  •   高景氣、低估值:中直股份、航天彩虹(受益)、中航機(jī)電、中航電子、中航光電、航天電器、火炬電子(受益)、鴻遠(yuǎn)電子、菲利華。

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