中國(guó)產(chǎn)特斯拉以后還會(huì)降價(jià)嗎?2021國(guó)內(nèi)特斯拉行情新消息解讀

　　2月9日，特斯拉中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤在太平洋汽車(chē)表示，“再重申一下，不是降價(jià)，我們是推出了中國(guó)產(chǎn)的車(chē)型”“原來(lái)的進(jìn)口車(chē)型有價(jià)格降價(jià)，那個(gè)叫降價(jià)。這是款全新的車(chē)，產(chǎn)地都不一樣，背后有特斯拉三個(gè)閃光的中國(guó)漢字。”“這是一款中國(guó)制造的車(chē)型，是這款新車(chē)的正常定價(jià)，不能叫降價(jià)。”同時(shí)朱曉彤表示，隨著技術(shù)的發(fā)展，特斯拉的價(jià)格會(huì)越來(lái)越低。

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　　特斯拉在去年上市了明星車(chē)型Model 3，但由于該車(chē)因國(guó)產(chǎn)化后最終“一降再降”，對(duì)于老車(chē)主來(lái)說(shuō)無(wú)疑一直處于被割韭菜的現(xiàn)狀。

　　而在2019年2月份，作為一款進(jìn)口車(chē)，其入門(mén)版車(chē)型的裸車(chē)價(jià)為43.3萬(wàn)元，再加上3.7萬(wàn)元左右的購(gòu)置稅，保險(xiǎn)上牌另算，落地保守估計(jì)也要47萬(wàn)多。但是僅過(guò)去了兩年，特斯拉Model 3的入門(mén)價(jià)格就降到了24.99萬(wàn)元。

　　那么，今后Model 3還會(huì)降價(jià)么?特斯拉中國(guó)區(qū)總裁朱曉彤稱(chēng)，目前特斯拉不是在降價(jià)，而是國(guó)產(chǎn)就是這個(gè)價(jià)!只要供應(yīng)鏈優(yōu)化和效率提升帶來(lái)成本的減少，都會(huì)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，這個(gè)原則沒(méi)變過(guò)。