中國產特斯拉以后還會降價嗎?2021國內特斯拉行情新消息解讀(2)

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　　前不久特斯拉宣布召回3.6萬輛電動車，涉及Model S/X兩款車型，這也是特斯拉史上最大規模的召回事件。

　　根據特斯拉的官方公告，本次召回范圍內的部分車輛裝載有eMMC多媒體存儲卡，該存儲卡具有行業標準的3000次編程/擦除周期，但隨著時間的推移，根據實際使用情況的不同，eMMC硬件會耗盡每個存儲單元的壽命周期。當eMMC存儲單元硬件達到壽命極限的損耗時，eMMC控制器將無法維護文件系統的完整性。

　　據悉，這種損耗情況可能會導致中央顯示屏軟件功能的故障，并可能間接導致倒車影像故障、除霜/除霧控制故障和外部轉向燈無法點亮的故障，存在安全隱患。

　　用過SSD硬盤的玩家看到這個公告應該明白官方說了啥，簡單來說這次召回就是eMMC閃存耗盡了壽命，寫死了，后續就容易引發各種bug甚至安全隱患。

　　不過另一方面，這次eMMC用的閃存的P/E壽命高達3000次，實際上這是個很高的指標了，現在的TLC閃存普遍沒有3000次壽命，1000次的壽命理論上用個10年都不會耗盡，特斯拉的eMMC為什么就壞了?

　　中國閃存市場援引專業人士的消息稱，這個問題可能不是eMMC的鍋，而是跟特斯拉的選型有關。

　　最初特斯拉很可能由于沒有考慮到部分車輛單日使用時間過長，甚至可能用作出租車;

　　此外，特斯拉為了進一步完善車輛功能，定期在線升級系統，導致存儲設備的單小時寫入量越來越大，單次全盤擦寫時間越來越短，導致壽命耗盡。

　　實際上，特斯拉的解決方式也很簡單，8GB eMMC閃存直接給升級為64GB，容量8倍，同樣的P/E壽命下容量越大，壽命越長，也是數倍的提升，不用擔心寫死了。