調(diào)查人員表示，PW4000發(fā)動(dòng)機(jī)一共有22個(gè)葉片，UA328航班右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中有兩個(gè)葉片出現(xiàn)斷裂，一個(gè)在噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)密封環(huán)內(nèi)被發(fā)現(xiàn)，另一個(gè)則掉落到了地面一個(gè)足球場。其中之一在輪轂處脫落，擊中另一個(gè)在中段斷裂。而首個(gè)葉片的損壞“與金屬疲勞是一致的”。

　　此外，葉片斷裂還損壞了部分使用復(fù)合材料的飛機(jī)機(jī)身，但幸運(yùn)的是碎片沒有擊中油箱或客艙。

　　美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示正將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行拆卸，以進(jìn)行進(jìn)一步檢查。據(jù)報(bào)道，23日開始，有專家開始對葉片進(jìn)行更詳細(xì)檢查，以確定葉片在出現(xiàn)問題前，已經(jīng)損壞的時(shí)長。此外，調(diào)查人員已經(jīng)開始分析航班駕駛艙語音記錄及飛行數(shù)據(jù)記錄器，但尚未對美聯(lián)航飛機(jī)維護(hù)記錄進(jìn)行檢查。

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)故障發(fā)生后，波音公司建議暫停使用配置了普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的777客機(jī)，全球不少國家航空公司也都停止了該飛機(jī)的飛行，而國內(nèi)航空公司并沒有該系列飛機(jī)。