跨境電商又火了?洋碼頭完成數億元D+輪融資
金融界網3月12日消息 從知情人士處獲悉,獨立跨境電商平臺洋碼頭完成了新一輪數億元的D+輪融資,盛世投資領投。
天眼查顯示,盛世投資是國內最大的股權母基金管理機構,投資涵蓋聯想投資、松禾資本、啟明創投、九鼎投資(行情600053,診股)等上百只基金。有觀點認為,盛世投資極少對企業直接投資,本次投資或許意味著洋碼頭將在A股啟動IPO進程。
跨境電商再成投資熱點
2020年,跨境電商再次站上了風口。
據海關總署新聞發言人、統計分析司司長李魁文介紹,跨境電商在疫情期間進出口貿易額出現了不降反升的跡象。
有券商分析師認為,進口方面,由于出境游受限,國內消費者的海外購物加速線上化,進口跨境電商成為海淘一族的主要消費渠道。國家統計局數據顯示,2020年我國網上零售額同比增長10.9%,電商滲透率達30%。
出口方面,受疫情影響,海外消費者的線上購物習慣加速養成,數字貿易基礎設施完善,中國供應鏈率先復蘇,出口跨境電商成為我國外貿增長的重要動能。
與此同時,國家出臺系列政策利好跨境電商快速發展。海關總署數據顯示,2020年我國跨境電商進出口規模達1.69萬億元,增長31.1%;其中出口1.12萬億元,增長40.1%。
“之前看出海的投資人,現在都在看跨境。”已成為很多投資人的共識。
網經社數據顯示,2020年中國跨境電商共發生33起融資,融資總額超70.9億元。其中,進口跨境電商領域融資事件共9起,融資金額超30.8億元,占據主導地位。出口跨境電商領域融資事件共9起,融資金額超18.5億元。
事實上,在新冠疫情之前,不少投資人對整個跨境電商賽道并不看好。有投資人士分析認為,除非已經成長為超級賣家,具有一定的銷售網絡和銷售模式,否則無論是從商業模式還是合規性來看跨境電商的投資價值都不高。但是跨境電商在新冠疫情期間的突出表現,使得不少投資人改變了看法。
網經社電子商務研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平表示,2021年跨境電商還將繼續保持相對較快的發展增速,資本市場也將逐漸回暖。
據了解,洋碼頭本輪的D+輪融資,是2021年進口跨境電商平臺領域發生的首筆融資,也反映出資本對這一賽道的看好。創世伙伴CCV合伙人Melissa曾表示,“2020年跨境電商賽道出現兩個特別大的變化,一是疫情帶來歐美零售電商的在線滲透,線下零售加速向線上轉型,出現很大增量。此外就是資本現在都有子彈,也看到了這個需求,跨境電商變成了可以持續去投資的賽道。”
洋碼頭模式獲認可
跨境電商在過去幾年經歷了行業探索期、高速發展期,現已進入行業深化期。隨著新零售的不斷發展,跨境電商線上線下(行情300959,診股)進一步融合,供應鏈各環節趨向融合,平臺向精細化、差異化深入發展。此外,抖音、快手等視頻APP的興起以及直播帶貨的紅利,為垂直類電商帶來新一輪的發展機會。
目前跨境電商平臺交易模式主要可分為B2B、B2C、C2C三種。其中B2B模式的代表企業為敦煌網、阿里巴巴國際站等;B2C模式的代表企業有亞馬遜、速賣通等;以洋碼頭為代表的企業則是C2C模式。據了解,洋碼頭也是國內最早創立C2C買手制的獨立跨境電商平臺。
公開資料顯示,洋碼頭成立于2009年,本輪融資之前,洋碼頭已獲得多輪融資。
2014年1月10日,洋碼頭獲得數千萬人民幣A輪融資,投資方為長江國弘投資和賽富投資基金;
2015年1月26日,洋碼頭完成1億美元B輪融資,投資方為賽領資本、世銘投資、AB Capital和賽富投資基金;
2017年11月14日,洋碼頭宣布獲C輪融資,金額不低于1億美元,投資方為招商資本、AB Capital、遠鏡創投、賽富投資基金和國際創投;
2020年1月13日,洋碼頭獲D輪融資,投資方為新浪微博基金,金額為數億人民幣;
2020年7月13日,洋碼頭獲1億人民幣戰略融資,網紅帶貨王牛肉哥投資1億元入股洋碼頭。
峰瑞資本有限合伙人蓋克表示,跨境電商早期的混戰階段已經結束,進入中場,一些著重在產品、渠道、品牌、物流、服務等各方面取得差異化競爭優勢的平臺獨立于阿里和京東,走出了屬于自己的路徑。以洋碼頭為例,其是業內率先自建國際物流的跨境電商平臺之一,大大提升了物流效率,在跨境電商平臺的競爭中保持了先決優勢。
據了解,除了業內首創C2C買手模式和自建物流,洋碼頭在海淘直播這一塊亦布局較早,將有望在直播電商行業的迅速發展中分享流量紅利。此外,洋碼頭有一套獨特的風控體系——大數據監控系統“鷹眼”和人工監察組“鷹眼聯盟”,并于2020年推出了“先鑒別,后發貨”的奢品護航服務,在交易的各個環節形成全鏈路的監控和服務保障。
世紀證券研報觀點指出,隨著商品同質化競爭加劇、引流成本不斷抬升,行業內部競爭將愈發激烈。因此,注重精細化運營、品牌化打造、產品力提升的精品獨立電商才能從中脫穎而出,并在長期競爭中持續跑贏。
洋碼頭D+輪融資的完成,說明市場對其平臺模式和盈利模式充分認可,合理性以及可持續性,也為洋碼頭接下來的業務發展提供了更充足的彈藥。
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