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  • 本周股市行情預(yù)測分析 十大券商一周策略(3)

      中信建投證券:風(fēng)險防范為上,下半年成長股配置價值將重新出現(xiàn)

      中國經(jīng)濟從高位最景氣的狀態(tài)開始回落,這印證了2021年以來的判斷:以PPI為代表的價格持續(xù)上行,幅度高于經(jīng)濟回升的水平。價格反制機制是經(jīng)濟回落的重要原因。貨幣供給仍然處于中性的緊平衡階段,市場整體仍然處于震蕩過程中,風(fēng)險防范仍然是第一要務(wù),保持中性靈活的倉位是重要選擇。

      從大類資產(chǎn)的角度來看,利率債的機會開始顯現(xiàn),建議投資者逐步提高利率債的配置比重。從行業(yè)層面來看,再次建議投資者結(jié)束PPI交易,謹(jǐn)慎使用PEG《1的策略。高股息策略具有一定的相對優(yōu)勢。如果經(jīng)濟持續(xù)回落,價格見頂下降,預(yù)計2021年下半年,成長股的配置價值將重新出現(xiàn)。

      興業(yè)證券:精選α等待β,關(guān)注三大主線

      隨著業(yè)績逐步公布,低估值、順周期等品種第一輪系統(tǒng)性估值修復(fù)暫告一段落。往后看,市場的主要焦點在于基本面與流動性預(yù)期的賽跑,階段性誰成為領(lǐng)跑者,是當(dāng)前市場上、下的主要觸發(fā)劑。

      在這焦灼的狀態(tài)下,結(jié)合業(yè)績期,精選業(yè)績景氣向上的α品種,布局優(yōu)質(zhì)個股,調(diào)倉換結(jié)構(gòu),風(fēng)格再平衡的較好選擇,市場也將大概率維持震蕩格局。4月22日的氣候峰會、4月底的 會議是重要的關(guān)注點。往后看,業(yè)績主導(dǎo)的β行情,是再一次出擊的好時候。在此之前,圍繞三條主線,精選α品種:1)經(jīng)濟與服務(wù)業(yè)復(fù)蘇+節(jié)假日疊加,關(guān)注服務(wù)業(yè)。2)一季報景氣,關(guān)注半導(dǎo)體、醫(yī)療器械、被動元器件。3)地產(chǎn)后周期鏈和優(yōu)勢制造。

      安信證券:短期暫無系統(tǒng)性風(fēng)險,但新主線也未建立

      當(dāng)前A股市場的核心問題是后疫情時代的基本面與政策預(yù)期有待重構(gòu)。從基本面來看,中國經(jīng)濟從整體上已經(jīng)接近完成“填坑”式復(fù)蘇,這意味未來一個階段整體企業(yè)盈利修復(fù)速度正面臨逐步趨緩。從政策預(yù)期來看,當(dāng)前政策環(huán)境友好,需要關(guān)注后續(xù) 會議對下一階段經(jīng)濟政策的定調(diào)和部署,同時未來美聯(lián)儲政策出現(xiàn)邊際收緊導(dǎo)致美股回撤風(fēng)險也存在,但這種風(fēng)險并未釋放。因而短期市場并不面臨系統(tǒng)性風(fēng)險,總體處于震蕩格局。

      配置上要側(cè)重于估值與盈利增長速度及空間匹配度高的品種,同時自下而上挖掘經(jīng)濟修復(fù)和轉(zhuǎn)型過程中被忽視的機會,大多數(shù)核心資產(chǎn)估值仍需要消化,但非核心資產(chǎn)中的新主線仍在孕育中。當(dāng)前行業(yè)重點關(guān)注:醫(yī)藥、食品飲料、汽車、電子、家居、航空等。主題關(guān)注:智能汽車、碳中和、疫情修復(fù)服務(wù)業(yè)等。

      浙商證券:吃飯行情正在醞釀,基金倉位明顯下降

      吃飯行情正在醞釀。邏輯上,基金倉位較低,加之景氣仍然強勁,這是吃飯行情開啟的基礎(chǔ),而標(biāo)普500指數(shù)再創(chuàng)新高,北上資金持續(xù)流入,這將促使市場修正此前較為悲觀的預(yù)期,這是吃飯行情開啟的催化劑。與此同時,一季報和中報預(yù)告的陸續(xù)披露對相關(guān)景氣的驗證,對5月至7月的市場,也是正面催化。截至4月16日,基金的股票倉位已降至較低水平。根據(jù)Wind數(shù)據(jù),靜態(tài)來看,針對股票型和混合型基金,約30%的股票倉位在50%以下;動態(tài)來看,相較于調(diào)整前2月18日的高點,以及2020年3月19日的低點,均有明顯下降。

      結(jié)構(gòu)上:其一,看長做長,新核心資產(chǎn),包括,以工業(yè)和汽車賦能為代表的5G應(yīng)用,以半導(dǎo)體和信創(chuàng)為代表的國產(chǎn)替代等。其中,就新核心資產(chǎn)中的風(fēng)口,2021年將出現(xiàn)在應(yīng)用端,也即工業(yè)賦能和汽車賦能,人工智能是兩者交叉點,科創(chuàng)板是代表性板塊。其二,看長做短,老核心資產(chǎn),以2-3個月的時間維度看,預(yù)計迎來階段性做多窗口。其三,基礎(chǔ)配置,低估值藍(lán)籌,以銀行和交運(機場、航空、公路)為代表的優(yōu)質(zhì)個股。

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