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      據了解,目前恒大正按照工業4.0標準轟轟烈烈建設上海和廣州生產基地,釋放出恒馳即將量產的信號。

      恒大汽車計劃3-5年內年產總規模超100萬輛,劍指全球新能源汽車市場龍頭,如此看來,已做好充分的沖刺準備。

      至此,退后一步看恒大,造車路徑和商業模式已然清晰。先通過一系列國際并購與合作,掌握頂級核心技術并擁有知識產權;與頂級造型設計大師、工程技術龍頭戰略合作研發14款車,確保恒馳“顏值”和產品品質;再在全球范圍內自建基地實現大規模量產,采用世界最先進的生產設備和工藝,提升產品品質和零部件通用化率,大幅降低研發、管理和銷售和零部件等成本,形成競爭優勢。

      
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