甬舟鐵路準備開建！甬舟鐵路2020開工新消息解讀(2)
西堠門及桃夭門跨海大橋，均為公鐵兩用，在同一平面布置了雙線鐵路及雙向六車道高速公路。其中，西堠門大橋采用斜拉懸索協(xié)作體系，主跨達1488米，建成后將是世界同類工程中跨度最大的公鐵合建橋梁；桃夭門大橋為分離式混合梁斜拉橋，主跨達666米。
甬舟鐵路建成后將結(jié)束舟山群島不通火車的歷史，加快舟山融入寧波都市圈和長三角一體化。
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