恒大汽車引入40億戰(zhàn)投 騰訊阿里投資意味著什么？(2)
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恒大汽車日前發(fā)布公告稱，以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。
恒大汽車表示，此次募資是為了促進(jìn)恒大汽車長期發(fā)展及增長，可以擴(kuò)大股東基礎(chǔ)、增強(qiáng)資本基礎(chǔ)及提升本集團(tuán)財(cái)務(wù)狀況及凈資產(chǎn)基礎(chǔ)。
據(jù)恒大汽車集團(tuán)總裁劉永灼前不久在發(fā)布會(huì)上透露，公司目前正在快速籌建恒馳汽車展示體驗(yàn)、銷售、維保修售后服務(wù)三大中心，包括36個(gè)恒馳展示體驗(yàn)中心、1600個(gè)恒馳銷售中心、3000個(gè)自建及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心。恒大不僅全面布局銷售網(wǎng)絡(luò)，在研發(fā)、生產(chǎn)領(lǐng)域也頻頻發(fā)力，打造汽車行業(yè)“研、產(chǎn)、銷”閉環(huán)。
在研發(fā)領(lǐng)域，恒大聯(lián)手MAGNA、EDAG、FEV、AVL等多家國際工程技術(shù)研發(fā)龍頭，同步研發(fā)14款車，其中6款于日前完成全球首秀，產(chǎn)品線覆蓋A到D級(jí)所有級(jí)別，以及轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型。
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