快遞員工作超11小時(shí)！韓國快遞行業(yè)現(xiàn)狀2020分析

　　中秋節(jié)將至，快遞業(yè)也將迎來配送小高峰，同樣過中秋節(jié)的韓國也遇到類似情況。由于韓國疫情形勢尚不穩(wěn)定，為防止節(jié)日期間人們大規(guī)模出行導(dǎo)致疫情擴(kuò)散，韓國政府呼吁人們盡量不要返鄉(xiāng)。因此，選擇給家人寄送禮物的韓國民眾不斷增多，這也使得韓國快遞業(yè)再遭嚴(yán)峻考驗(yàn)。

　　韓國一家專業(yè)民調(diào)機(jī)構(gòu)日前對一千名18歲以上的韓國民眾進(jìn)行的調(diào)查顯示，計(jì)劃中秋節(jié)返鄉(xiāng)的受訪者占比僅為16%，不及往年的一半，創(chuàng)下1989年這家機(jī)構(gòu)實(shí)施相關(guān)調(diào)查以來的最低值。雖然不返鄉(xiāng)，給親朋好友的禮物還是要送的，每年中秋節(jié)，韓國快遞量都要比平時(shí)增加10%以上，而今年，韓國國土交通部預(yù)測，快遞量將會(huì)較平時(shí)增長30%以上。

　　即將到來的快遞高峰，令韓國快遞員“愁眉不展”。今年疫情期間，快遞員平均每月配送量從八千件增至一萬多件。調(diào)查顯示，這些快遞員平均每天工作時(shí)間超過11個(gè)小時(shí)，四分之一的快遞員連午飯都顧不上吃，超過四成曾因交通事故等原因接受過治療。

　　截至目前，今年韓國至少有7名快遞員過勞致死。韓國快遞員們認(rèn)為，如今工作強(qiáng)度已經(jīng)非常吃力，如果快遞公司不加派人手，很難保證中秋節(jié)期間快遞的運(yùn)送以及快遞員的安全。