財(cái)報(bào)顯示，恒大汽車2020年的上半年?duì)I收為45.1億元，同比增長70%；毛利潤為12.6億元，同比增長107%；虧損24.6億元，同比擴(kuò)大24.2%，其中汽車業(yè)務(wù)凈利潤虧損12.7億元。健康管理業(yè)務(wù)的收入為44.57億元，同比上漲88.5%；新能源汽車業(yè)務(wù)的收入為0.53億元，同比下降81.3%。

　　目前恒大汽車業(yè)務(wù)尚未盈利，今年8月初，恒大一口氣發(fā)布了“恒馳”首期六款車，分別為兩款轎車、三款SUV和一款MPV車型，實(shí)現(xiàn)了多個(gè)級別車型的覆蓋，預(yù)計(jì)將于明年下半年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

　　今年恒大汽車中期業(yè)績會上，恒大汽車CFO潘大榮表示，2019年恒大汽車在新能源汽車方面的投入為149億元；2020年上半年投入30億元，主要是包括股權(quán)收購、研發(fā)支出等，下半年預(yù)計(jì)投入27億元，主要股權(quán)收購。2021年全年預(yù)計(jì)投入90億元，包括工廠建設(shè)、土地和研發(fā)方面。

　　同時(shí)，恒大集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域目標(biāo)為：“用3至5年時(shí)間，將恒大新能源汽車發(fā)展成為全球規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”，并將全球新能源汽車巨頭特斯拉作為競爭目標(biāo)。

　　9月25日晚間消息，恒大汽車發(fā)布公告稱，董事會已于2020年9月25日審議通過建議根據(jù)特別授權(quán)發(fā)行人民幣股份及相關(guān)事宜之決議案。根據(jù)建議發(fā)行人民幣股份的方案，本公司擬申請首次公開發(fā)行人民幣股份并在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，以配發(fā)及發(fā)行不超過1555867058股人民幣股份（行使超額配股權(quán)前）。

　　公司擬于2020年10月20日上午11時(shí)舉行股東大會，審議有關(guān)建議發(fā)行人民幣股份及特別授權(quán)之決議案。