日本亞洲航空將退出航空市場 亞洲航空停止業(yè)務(wù)原因曝光

　　【撐不住了，#日本亞洲航空將退出航空市場#】據(jù)日本媒體報(bào)道，由于經(jīng)營困難，日本亞洲航空公司近日已決定終止航空業(yè)務(wù)，這也是疫情暴發(fā)以來第一家將要退出日本市場的航空公司。日本亞航是由馬來西亞的亞洲航空公司聯(lián)合多家日本企業(yè)在2014年成立的一家廉價(jià)航空。疫情暴發(fā)以來，這家公司今年4月全面停飛，直到8月才恢復(fù)了日本國內(nèi)航線，但很快就宣布從本月開始再次全面停飛。乘客人數(shù)大幅下滑是造成日本亞航經(jīng)營困難的根本原因。日本亞航的注冊資本金只有20億日元(相當(dāng)于人民幣1.3億元)，很難長期應(yīng)對資金短缺的局面。在決定退出市場之前，日本亞航也嘗試了自救措施，今年6月就曾啟動了面向所有員工的自愿離職計(jì)劃，但大約300名員工最終只有兩成愿意響應(yīng)。

　　之前報(bào)道：

　　彭博社援引《讀賣新聞》報(bào)道稱，亞洲航空集團(tuán)Bhd間接持股33%的合作伙伴AirAsia Japan 已告知有關(guān)部門，計(jì)劃結(jié)束在日本運(yùn)營的業(yè)務(wù)。

　　彭博社報(bào)道稱:“這家主要投資者包括亞洲航空(AirAsia)和樂天(Rakuten)的低成本航空公司在8月份恢復(fù)了航班運(yùn)營，但在新冠狀病毒大流行的影響下，需求仍然疲弱。”

　　之前外界就猜測AirAsia Japan計(jì)劃結(jié)束其運(yùn)營,，據(jù)報(bào)道暫停所有航班，時間從2020年10月1日到24日，因需求低于預(yù)期，連接中部航空基地至札幌、仙臺和福岡的三條日本國內(nèi)航線將被暫停。

　　9月18日，Bernama援引亞航集團(tuán)首席執(zhí)行官Tan Sri Tony Fernandes的話稱，有關(guān)AirAsia Japan 航班停飛的猜測純屬謠言。“我不知道這是怎么回事，但很明顯，(我們)在任何時刻都在重新評估和評估我們的所有業(yè)務(wù)。”