北汽和奔馳解除合作了嗎？奔馳技術(shù)或退出北汽德奔(2)
有業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，僅5年便終止合作，這或與梅賽德斯奔馳技術(shù)集團(tuán)“易主”有關(guān)。
資料顯示，奔馳技術(shù)是由戴姆勒汽車在1995年投資成立的一家工程和咨詢服務(wù)公司，該公司面向全球提供零部件及整車開發(fā)、集成、測(cè)試等服務(wù)，曾是戴姆勒集團(tuán)全資子公司。2011年4月，戴姆勒向法國工程設(shè)計(jì)與科技咨詢集團(tuán)AKKA轉(zhuǎn)讓MBtech65%的股權(quán)，2018年又向AKKA出售其余35%的股份。
有汽車分析師認(rèn)為，因?yàn)殡S著北汽集團(tuán)燃油車的蕭條，北汽德奔開發(fā)項(xiàng)目變得很少。北汽集團(tuán)燃油車沒有銷量，北汽德奔就沒有項(xiàng)目可做，更談不上利潤。這種情況下，奔馳退出北汽德奔是遲早的事。
此外，也有業(yè)內(nèi)人士指出，此次北汽德奔股權(quán)變更像是北汽集團(tuán)和奔馳方面對(duì)于北京奔馳股權(quán)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的博弈內(nèi)容之一。
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