據從中車株洲電力機車研究所有限公司獲悉，由該公司旗下時代電氣提供永磁牽引系統(tǒng)等裝備的長沙地鐵5號線近日正式開放載客。據中車株洲所方面介紹，這是我國首條全線采用永磁牽引系統(tǒng)的地鐵線路，標志著中國地鐵迎來新時代，即永磁時代。

　　據中車株洲所方面介紹，相比交流異步牽引系統(tǒng)，永磁同步牽引系統(tǒng)具有高功率密度、高效率、高功率因數和低噪音、輕量化等顯著優(yōu)勢。永磁牽引系統(tǒng)應用于軌道交通車輛牽引，可以提高牽引功率、節(jié)能降耗、減少維護量、降低全壽命周期成本。根據第三方測評，永磁牽引系統(tǒng)的平均節(jié)能率超過30%。

　　永磁牽引系統(tǒng)目前被業(yè)界公認為是軌道交通車輛牽引系統(tǒng)下一代新技術的發(fā)展方向。

　　相關上市公司：

　　中科電氣：研制的電永磁混合懸浮磁鐵適用于中低速磁浮交通系統(tǒng)，目前仍在試驗機車上裝車試驗;

　　朗進科技：擁有國際先進變頻節(jié)能技術及系統(tǒng)控制技術的高新技術企業(yè)，技術研發(fā)實力及自主知識產權核心技術已達到國際先進水平。公司參與永磁同步牽引技術在北京地鐵車輛上的集成應用，滿足北京地鐵8號線車輛減重、節(jié)能、舒適性要求。