美國高鐵的現(xiàn)狀2020解讀：日本企業(yè)或拿下首條高鐵線路項(xiàng)目

　　【美國批準(zhǔn)首條高鐵線路：總成本200億美元，預(yù)計(jì)2027年通車】據(jù)外媒報(bào)道，美國聯(lián)邦鐵路管理局批準(zhǔn)連接得克薩斯州兩大城市休斯頓、達(dá)拉斯的高速鐵路建設(shè)，這將是美國第一段高鐵系統(tǒng)，預(yù)計(jì)2027年建成通車。這條約386公里的高鐵將把休斯頓到達(dá)拉斯的通勤時(shí)間由4小時(shí)縮短至90分鐘。來源：網(wǎng)易財(cái)經(jīng)綜合

　　據(jù)媒體報(bào)道，得州中央鐵路公司表示，將復(fù)制日本中部鐵路公司運(yùn)營的日本東海道新干線高鐵系統(tǒng)，因?yàn)樵撓到y(tǒng)被譽(yù)為全球最安全、最準(zhǔn)時(shí)的火車系統(tǒng)之一。因此，日企可能有望拿下該項(xiàng)目。

　　而早在2018年9月，日本懂愛旅客鐵路公司就已在達(dá)拉斯設(shè)立了一家全資子公司，并與日立、三菱重工聯(lián)合，目的是拿下該項(xiàng)目。如今，美國批準(zhǔn)了該高鐵項(xiàng)目，可能也有望為日本高鐵企業(yè)帶來商機(jī)。