11家車(chē)企市值漲超八千億 智電概念有望持續(xù)利好
2021年首個(gè)交易日，A股汽車(chē)板塊冷熱不均。
受特斯拉元旦推出新車(chē)刺激，相關(guān)概念股受追捧，寧德時(shí)代(行情300750,診股)（300750.SZ）盤(pán)中一度拉升漲11.92%至每股392.97元，創(chuàng)歷史新高。但包括上汽集團(tuán)(行情600104,診股)（600104.SH）、長(zhǎng)安汽車(chē)(行情000625,診股)（000625.SZ）、廣汽集團(tuán)(行情601238,診股)（601238.SH）等汽車(chē)龍頭股均出現(xiàn)小幅震蕩，延續(xù)2020年12月以來(lái)汽車(chē)股局部回調(diào)的主旋律。
回顧12月，汽車(chē)股整體以高位震蕩收官2020。據(jù)時(shí)代周報(bào)記者梳理，截至12月31日收盤(pán)，A股188只汽車(chē)股中，僅43家上市公司市值出現(xiàn)上漲，合共漲約2590億元；有143家上市公司出現(xiàn)不同程度下跌，合共蒸發(fā)超1695億元。
“縱觀2020年，A股汽車(chē)板塊整體呈上漲之勢(shì)，漲幅主要集中在今年三季度和四季度，其中A股汽車(chē)板塊表現(xiàn)亮眼主要受美股新能源汽車(chē)企業(yè)特斯拉上漲的提振較大，也受新能源車(chē)未來(lái)發(fā)展預(yù)期向好等因素提振。”12月31日， 川財(cái)證券策略分析師王一棠向時(shí)代周報(bào)記者指出，2020年汽車(chē)板塊上漲幅度較大，2021年需提防部分個(gè)股甚至整體汽車(chē)板塊階段性回調(diào)的可能。
據(jù)東方財(cái)富(行情300059,診股)Choice數(shù)據(jù)顯示，申萬(wàn)汽車(chē)指數(shù)2020年上漲幅度超過(guò)45%，位列申萬(wàn)所有板塊第六位，超過(guò)申萬(wàn)電子、有色金屬指數(shù)，僅次于醫(yī)藥生物指數(shù)。
對(duì)于新一年的展望，山西證券(行情002500,診股)表示，短期看，市場(chǎng)方面，自主品牌乘用車(chē)回暖迅速，豪華車(chē)有望延續(xù)高銷(xiāo)量態(tài)勢(shì)。政策端，預(yù)計(jì)未來(lái)將圍繞補(bǔ)助新能源汽車(chē)、補(bǔ)助四線(xiàn)城市購(gòu)車(chē)、優(yōu)化搖號(hào)分配等方式進(jìn)行。預(yù)計(jì)一月汽車(chē)銷(xiāo)量維持較高基數(shù)，部分地區(qū)延續(xù)補(bǔ)貼購(gòu)置優(yōu)惠，加大新能源扶持。
12月汽車(chē)板塊降溫
從12月整體汽車(chē)板塊的走勢(shì)看，雖然尚未出現(xiàn)大幅回調(diào)的情況，但汽車(chē)行業(yè)概念炒作熱度已明顯降溫。
據(jù)時(shí)代周報(bào)記者統(tǒng)計(jì)，11家A股上市車(chē)企中雖仍有7家車(chē)企在12月實(shí)現(xiàn)股價(jià)上漲，但只有*ST夏利（000927.SZ）、長(zhǎng)城汽車(chē)(行情601633,診股)（601633.SH）、江淮汽車(chē)(行情600418,診股)（600418.SH）、比亞迪(行情002594,診股)（002594.SZ）等4家保持此前的強(qiáng)勁勢(shì)頭，均取得10%以上漲幅。包括廣汽集團(tuán)、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車(chē)等都出現(xiàn)不同程度下跌，在11月累計(jì)漲幅達(dá)116.89%的小康股份(行情601127,診股)亦在12月回調(diào)超10%。
而股價(jià)保持明顯增幅的4家車(chē)企，均在12月迎來(lái)重大利好，市場(chǎng)熱度或補(bǔ)充。以12月累計(jì)漲幅最高、達(dá)37.26%的*ST夏利為例，其月內(nèi)敲定公司重大資產(chǎn)重組方案，并12月31日發(fā)公告稱(chēng)已經(jīng)向深交所申請(qǐng)撤銷(xiāo)公司股票交易退市風(fēng)險(xiǎn)警示。目前“*ST夏利”已變更為“一汽夏利(行情000927,診股)”。
而江淮汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)、比亞迪等個(gè)股的走強(qiáng)，均與包括公司項(xiàng)目獲階段性進(jìn)展、技術(shù)產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)銷(xiāo)量走高等基本面利好有關(guān)。其中，在12月動(dòng)作頻頻，先是發(fā)布全新混合動(dòng)力技術(shù)，隨后其高端智能車(chē)項(xiàng)目也被曝出的長(zhǎng)城，已在市值上飆漲近千億，成為目前最炙手可熱的汽車(chē)板塊個(gè)股之一。
熱點(diǎn)概念將快速轉(zhuǎn)移并愈發(fā)多元化
雖然12月有所降溫，但2020年汽車(chē)股表現(xiàn)堪稱(chēng)亮眼。數(shù)據(jù)顯示，申萬(wàn)汽車(chē)（801880.SI）指數(shù)2020年上漲幅度超過(guò)45%，位列申萬(wàn)所有板塊第六位。
據(jù)時(shí)代周報(bào)記者統(tǒng)計(jì)的11家乘用車(chē)企，2020年清一色飄紅，在比亞迪市值漲約4000億領(lǐng)銜下，11家車(chē)企市值合計(jì)漲約8265億元。
具體來(lái)看，比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安全面崛起。截至12月31日A股收盤(pán)，比亞迪股價(jià)年漲幅達(dá)307.89%，全年市值漲約4000.28億元；長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)年漲幅達(dá)341.16%，全年市值漲約2661.66億元；長(zhǎng)安汽車(chē)股價(jià)年漲幅達(dá)118.15%，全年市值漲約691.81億元。
在業(yè)界看來(lái)，2020年汽車(chē)股爆發(fā)，可概括為前期銷(xiāo)量回暖帶動(dòng)板塊估值修復(fù)，后續(xù)美股新能源車(chē)行情火爆進(jìn)一步點(diǎn)燃投資熱情。
數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年整車(chē)銷(xiāo)量同比下降超15%，但2020年三季度市場(chǎng)迎來(lái)了反轉(zhuǎn)，9月以來(lái)，中汽協(xié)乘用車(chē)月均銷(xiāo)量已基本恢復(fù)到2017年同期水平，同比實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。
在銷(xiāo)量迎來(lái)拐點(diǎn)的利好支撐下，汽車(chē)股表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2020年汽車(chē)行業(yè)PE（TTM）已由年初的29倍上升至年末的47倍，其中汽車(chē)整車(chē)由22倍升至48倍。
其中，受新能源、智能化概念影響的個(gè)股，市盈率普遍較高，比亞迪市盈率高達(dá)153倍，長(zhǎng)城汽車(chē)達(dá)到了83倍，而為蔚來(lái)代工、獲大眾入股的江淮汽車(chē)，市盈率則達(dá)到866倍之高。
東吳證券(行情601555,診股)稱(chēng)，智能電動(dòng)化浪潮下，中國(guó)正經(jīng)歷自主崛起百年機(jī)遇，堅(jiān)定全面看多汽車(chē)板塊。在其看來(lái)，看多汽車(chē)板塊三大理由包括，一是景氣復(fù)蘇邏輯正在驗(yàn)證，長(zhǎng)期國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量依然可創(chuàng)新高；二是從周期到成長(zhǎng)股估值體系的變化。未來(lái)汽車(chē)是“電動(dòng)+智能”共同定價(jià)，會(huì)成為下一個(gè)移動(dòng)終端，軟件持續(xù)收費(fèi)成為主盈利模式。數(shù)據(jù)積累構(gòu)建長(zhǎng)期護(hù)城河，形成強(qiáng)者恒強(qiáng)的局面；三是新一輪自主崛起將成為未來(lái)3年整車(chē)股核心主線(xiàn)。電動(dòng)智能車(chē)帶動(dòng)自主品牌進(jìn)一步跨越20萬(wàn)價(jià)格帶，市占率進(jìn)一步提升。
另外，有資深行業(yè)分析師近日向時(shí)代周報(bào)記者指出，隨著汽車(chē)智能電動(dòng)化的加速發(fā)展，熱點(diǎn)概念將快速轉(zhuǎn)移并愈發(fā)多元化，“例如激光雷達(dá)概念，近期包括長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、蔚來(lái)、小鵬等車(chē)企都有相關(guān)部署”。
展望2021年，多名業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者稱(chēng)，新能源行業(yè)將從估值提升階段進(jìn)入業(yè)績(jī)驅(qū)動(dòng)階段，例如在政策層面上，據(jù)2020年12月31日財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，2021年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將在2020年基礎(chǔ)上退坡20%等。
“在需求高增長(zhǎng)的情況下，產(chǎn)業(yè)鏈將普遍實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)高增長(zhǎng)，驅(qū)動(dòng)股價(jià)進(jìn)一步上漲，部分二線(xiàn)公司可能會(huì)實(shí)現(xiàn)估值提升。”上述業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)。