• <strike id="0m8ki"><acronym id="0m8ki"></acronym></strike>
    <button id="0m8ki"><tbody id="0m8ki"></tbody></button>
  • 鐵路出入境快通是什么?《推廣實施鐵路快速通關業務模式》全文解讀

      海關總署決定推廣實施鐵路快速通關業務模式

      為進一步暢通向西開放的國際物流大通道,促進中歐班列發展,提高境內段鐵路進出口貨物轉關運輸通行效率和便利化水平,海關總署決定推廣實施鐵路快速通關(以下簡稱“快通”)業務模式。現將有關事宜公告如下:

      一、鐵路運營企業(以下簡稱“運營企業”)可根據自身需要申請開展快通業務,并由進出境鐵路列車負責人按照規定向海關傳輸鐵路艙單電子數據。

      海關通過對鐵路艙單電子數據進行審核、放行、核銷,實現對鐵路列車所載進出口貨物轉關運輸監管,無需運營企業另行申報并辦理轉關手續。

      二、進出境鐵路列車負責人應當按照《中華人民共和國海關進出境運輸工具艙單管理辦法》(海關總署令第172號公布,根據海關總署令第235號、第240號修改)、《海關總署關于調整進出境鐵路列車及其所載貨物、物品艙單電子數據申報傳輸有關事項的公告》(海關總署公告2020年第68號)以及本公告規定,向海關傳輸原始艙單、預配艙單、進出境快速通關信息、進出境快速通關載運信息、進出境快速通關指運(啟運)到貨信息等鐵路艙單電子數據。

      三、關于進境快通業務。

      (一)運營企業應當在原始艙單電子數據傳輸時限前,告知進出境鐵路列車負責人相關電子數據信息。未能按規定告知進出境鐵路列車負責人的,不允許開展進境快通業務。

      (二)進出境鐵路列車負責人應當在原始艙單電子數據入庫后、鐵路列車進境前,向海關傳輸進境快速通關信息電子數據。未能按規定向海關傳輸的,不允許開展進境快通業務。

      (三)原始艙單電子數據理貨正常的,進境快通貨物方可裝載提離進境地。

      (四)進出境鐵路列車負責人應當在進境快通貨物裝載完畢后、提離進境地時,向海關傳輸進境快速通關載運信息電子數據。

      (五)艙單相關電子數據傳輸人應當在進境快通貨物運抵指運地時,向海關傳輸進境快速通關指運到貨信息電子數據。

      (六)進境快通貨物運抵指運地后,因運輸途中產生貨物短損,或經海關查驗后確認貨物實際件數、重量有誤等符合艙單變更條件情形的,進出境鐵路列車負責人可向指運地海關申請修改原始艙單電子數據相關信息。

    鄭重聲明:用戶在發表的所有信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、音頻、數據及圖表)僅代表個人觀點,與股民學堂立場無關,所發表內容來源為用戶整理發布,本站對這些信息的準確性和完整性不作任何保證,不對您構成任何投資建議,據此操作風險自擔。
    主站蜘蛛池模板: 万宁市| 融水| 宁都县| 大丰市| 岐山县| 汶川县| 道孚县| 攀枝花市| 渝中区| 巴塘县| 翁源县| 白朗县| 平泉县| 酒泉市| 郑州市| 江安县| 九寨沟县| 平山县| 黄骅市| 德清县| 博罗县| 遂川县| 于都县| 繁昌县| 丁青县| 东明县| 乌鲁木齐市| 贺兰县| 沾益县| 呼和浩特市| 仪陇县| 湾仔区| 正蓝旗| 仙游县| 犍为县| 攀枝花市| 额尔古纳市| 香格里拉县| 大足县| 罗田县| 西贡区|