特斯拉為什么一直在降價？2021特斯拉成本控制分析(2)

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　　3月11日，資本邦從天眼查官網(wǎng)了解到，特斯拉中國的運(yùn)營主體特斯拉（上海）有限公司的經(jīng)營范圍再次發(fā)生變更，其最近一次變更是在2021年2月26日，新增了新能源汽車換電設(shè)施銷售等業(yè)務(wù)。

　　在特斯拉（上海）有限公司新增換電設(shè)施銷售業(yè)務(wù)后，有業(yè)內(nèi)人士猜測特斯拉也會提供換電服務(wù)。不過，特斯拉在不久后就否認(rèn)了這一猜測，明確表示，特斯拉不會做換電業(yè)務(wù)。

　　3月6日，特斯拉在中國的超級充電樁超過6000個的當(dāng)天，特斯拉公司全球副總裁陶琳在其個人社交媒體上發(fā)表對換電模式的看法：“最近很多朋友都在關(guān)注特斯拉到底會不會啟動換電業(yè)務(wù)，非常感謝大家的關(guān)心。早在2013年，特斯拉就嘗試過換電，換電模式目前在一些特定領(lǐng)域比如出租車或者公交車上是不錯的補(bǔ)能模式，但是我們一直堅信充電模式是大規(guī)模民用電動車最好的補(bǔ)能方式。”此外，陶琳還那此前手機(jī)可拆卸換電變成如今一體化充電來類比汽車。

　　針對陶琳的發(fā)言，一直有在換電模式耕耘的蔚來汽車企業(yè)傳播高級總監(jiān)于3月7日在社交媒體上表示：“看到特斯拉中國陶琳女士關(guān)于“換電”的發(fā)言。由于出發(fā)點(diǎn)不同，蔚來和特斯拉看待“換電”及“補(bǔ)能”的視角不一樣。可充可換可升級——這是蔚來作為高端品牌為用戶提供的全場景補(bǔ)能服務(wù)。換電站在蔚來看來是重要的基礎(chǔ)設(shè)施，考量的是用戶體驗(yàn)和用戶利益。換電好不好，用戶最有發(fā)言權(quán)。”