韓國(guó)CEO拒批假被罰事件始末：發(fā)生于韓亞航空公司(2)

　　2019年10月8日，法院在一審中，正式宣判對(duì)韓亞航空公司CEO罰款200萬(wàn)韓元。

　　據(jù)悉，從2014年5月到2015年6月一年時(shí)間里，韓亞航空的15名女乘務(wù)員先后申請(qǐng)了138次生理假，但公司全部沒(méi)有批準(zhǔn)。

　　自從1953年開(kāi)始，韓國(guó)法律規(guī)定，在女性員工提出申請(qǐng)的情況下，公司必須每月允許1天的“月經(jīng)假”。

　　在審判過(guò)程中，韓亞航空公司方面主張，女乘務(wù)員必須證明自己是真的處于“生理期”。尤其是當(dāng)申請(qǐng)休假的日期集中在節(jié)假日前后時(shí)，公司方面懷疑，乘務(wù)員并不是因?yàn)樘幱谏砥诙笮菁伲?ldquo;假的生理休假”。

　　法院裁判部也承認(rèn)生理現(xiàn)象是生理休假的前提。但是，裁判部認(rèn)為，女性的生理期周期都不固定，很難把所有的休假申請(qǐng)都看成是“假的”。如果不是絕經(jīng)等生理上的明顯情況，公司應(yīng)該接受勞動(dòng)者的申請(qǐng)。

　　另外，法院還表示，要求員工提供月經(jīng)證明可能“侵犯隱私和人權(quán)”，并創(chuàng)造一種“員工不申請(qǐng)休假”的文化。

　　法院表示，如果每次都要求證明是處于生理期，那么勞動(dòng)者的人權(quán)就會(huì)受到過(guò)度的侵害，生理休假制度也會(huì)失效。

　　法院因此裁定金秀川違反勞動(dòng)法，并判處對(duì)其罰款200萬(wàn)韓元。

　　韓亞航空工會(huì)和金秀川雙方都對(duì)此次判決提出上訴，庭審進(jìn)入第二輪。據(jù)悉，韓亞航空工會(huì)方面認(rèn)為罰款金額太低，金秀川則認(rèn)為自己無(wú)罪。