特斯拉降價(jià)歷史時(shí)間表回顧：對新能源汽車行業(yè)有何影響?

　　Model 3已經(jīng)數(shù)次調(diào)價(jià)//

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，特斯拉Model 3早已經(jīng)歷數(shù)次調(diào)價(jià)：

　　2019年10月，發(fā)布國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版時(shí)售價(jià)為35.58萬元。

　　2019年12月，補(bǔ)貼后售價(jià)調(diào)至33.1萬元。

　　2020年1月，調(diào)價(jià)至29.9萬元。

　　2020年4月，為符合對“新能源乘用車補(bǔ)貼前售價(jià)須在30萬元以下”的政策，特斯拉再次將其調(diào)價(jià)至補(bǔ)貼后27.155萬元。

　　10月1日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，中國制造Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價(jià)為24.99萬元，中國制造Model 3長續(xù)航后輪驅(qū)動版補(bǔ)貼后售價(jià)30.99萬元，較此前降價(jià)2萬元。

　　隨著上海超級工廠投產(chǎn)量的上升以及零部件的國產(chǎn)化率提升，你覺得特斯拉還會降價(jià)嗎?

　　按照特斯拉的目標(biāo)，中國制造Model 3零部件國產(chǎn)化率，希望在2020年底達(dá)到100%，目前為30%，仍有進(jìn)一步調(diào)價(jià)空間。