特斯拉降價后的影響：2021國內造車新勢力前景受沖擊？

　　2021年1月1日，特斯拉正式發(fā)售國產版中型SUV Model Y。

　　其中，長續(xù)航版Model Y起售價為33.99萬元，較此前48.80萬元的預售價下降14.81萬元，降幅為30.35%；高性能版Model Y起售價為36.99萬元，較此前53.50萬元的預售價下降16.51萬元，降幅更是高達30.86%。

　　一時間市場傳來了特斯拉門店被看車人流擠爆的消息，而特斯拉官網也由于承載量超負荷而“崩潰”，而另外一邊市場傳言蔚來官網遭遇大量退單，盡管蔚來官方對于謠言聲明將嚴厲追究，但特斯拉降價一舉殺入了蔚來SUV車型EC6和ES6價格36.8萬起和35.8萬起的價格區(qū)間，許多網友也表示蔚來未來有點堪憂。

　　Model Y對造車新勢力或沖擊有限

　　2021年國產特斯拉Model Y開始交付，傳統車企也將新推出iX3、ID4等多款電動車，市場擔心會對造車新勢力造成較大沖擊，每月交付量或無法保持兩位數的增長。

　　但是造車新勢力有望仍將保持增長，核心理由如下：

　　首先過往2020年特斯拉多次降價并未對造車新勢力形成沖擊，銷量持續(xù)增長。2020年國產Model 3分別在1、5、10月宣布降價，但從銷量數據看，并未發(fā)現造車新勢力月度交付量下滑，而是持續(xù)增長。

　　2021年蔚來計劃推出新款轎跑電動車，小鵬計劃推出搭載激光雷達的P7，理想也計劃推出一款新車型，新一輪產品周期有望持續(xù)提升公司交付量。