蔚來磷酸鐵鋰電池新消息:李斌回應包下寧德時代生產線傳聞(2)
蔚來方面向出行一客表示,納入磷酸鐵鋰電池方案與提高電池續航能力有關。“討論使用磷酸鐵鋰電池的可能性,與100度電計劃有關。我們沒有包下一條產線,是寧德時代將其一條磷酸鐵鋰產線用于生產我們的100度電池。”
2020年11月6日,蔚來汽車發布100度電計劃,以期實現更高車輛續航。此前蔚來ES8搭載的最大電池組為84度,NEDC續航里程為425km,而電池提升至100度后的續航里程有望達到580km。
隨著磷酸鐵鋰電池CTP技術(Cell To Pack,無模組技術)的成熟,其體積能量密度大幅降低,這意味著電動汽車可以在有限的空間內搭載更多的電池,來提高電池容量,從而擁有更強的續航能力,由此,磷酸鐵鋰電池完全擁有滿足該計劃的可能性。
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2020年12月蔚來交付了7007臺,是首次突破7000臺大關,連續五個月創單月交付數新高,并連續九個月實現同比翻番;全新蔚來ES8交付2009臺,創下上市以來最好成績;蔚來ES6 交付2493臺;蔚來EC6交付2505臺,同樣創上市以來交付量新高;蔚來2020全年累計交付43728臺,同比上漲121%,總用戶數超7.5萬。
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